Masz swój pomysł na rejs?

Co warto zobaczyć

W lutym trwa sezon turystyczny w Południowej Tajlandii. To najlepszy czas na żeglowanie w tym rejonie.
Jest mała ilość opadów, wieje świeża bryza, a temperatura waha się między 26°C, a 32°C. Kwitną drzewa figowe.

Phuket

Phuket – doskonale skomunikowana lotniczo ze światem, największa wyspa Tajlandii. Można na niej znaleźć zarówno przepiękne i spokojne resorty, położone przy rajskich plażach, buddyjskie świątynie jak i tętniące życiem miasta. Najsłynniejszym jest Patong, mieszczący się przy plaży na zachodnim wybrzeżu. To miejsce z piekła rodem – głośne, zatłoczone, tandetne i buchające erotyzmem. Na każdym kroku natrętni naganiacze zapraszają nas na ping-pong show i inne pokazy z udziałem tajskich piękności. Ledwo się człowiek obróci, a ma przed twarzą biedną małpkę, z którą koniecznie powinien sobie zrobić zdjęcie. Dwa kroki dalej wpada się na sprzedawcę pamiątek, turystycznych gadżetów i podróbek wszystkiego co można podrobić. Wokół cały czas huczy mieszanka muzyki dochodzącej z ogromnych dyskotek i klubów nocnych. Kolorowe światła, neony i ledwo ubrane Tajki przyprawiają przechodniów o prawdziwy oczopląs.

Na wyspę Phuket zwaną rajem z powodu wielu atrakcyjnych plaż oblewanych przez ciepłe, turkusowe wody Morza Andamańskiego, najlepiej przylecieć dzień wcześniej.

Phang Nga – Phang Nga Bay

Majestatyczne formacje skalne tworzą wapienne wyspy sięgające nawet 275 m n.p.m. Kryją się w nich liczne jaskinie i groty. Na jednej z nich, zwanej Wyspą Gwoździem, kręcono w 1974 roku sceny do Jamesa Bonda (Człowiek ze złotym pistoletem). Miejsce to stało się tak komercyjne, że aby zwiększyć powierzchnię, na której mogą być rozstawione stragany z pamiątkami itp., wyspę sztucznie powiększono. Ta informacja skutecznie zniechęciła nasze załogi do eksplorowania planu filmowego, po którym stąpał Roger Moore.
Zamiast tego można zdecydować się na poznanie bezludnych wysp Hong. To wielkie skały wyrastające strzeliście z wody i porośnięte roślinnością, której zdają się nie obowiązywać żadne prawa fizyki. Idealny na taką wycieczkę jest jachtowy ponton. Można nim wpływać do wąskich jaskiń i kanałów, jak również opływać na silniku większe wyspy.

Krabi

Krabi – to pierwszy stały ląd na trasie naszego rejsu. Do miasta wpływa się długim kanałem. Wybierając porę na pokonanie tego kanału trzeba się dobrze rozeznać w poziomie wody. Można zamówić przez radio pilota, który poprowadzi nas przez płytką rzekę.
Będąc w Krabi warto wybrać się na wycieczkę do Świątyni Jaskini Tygrysa. Największą atrakcją tego kompleksu jest przepiękna świątynia usytuowana na szczycie wzgórza. Ze względu na utrudniony dostęp nie jest to tłumnie odwiedzane miejsce. Aby dotrzeć na górę należy pokonać 1237 wysokich, betonowych stopni. Niektóre z tych stopni sięgały nam do kolana więc wycieczka wymaga dobrej kondycji i sporego zapasu wody. Już po 5 minutach wdrapywania można napotkać stado dzikich gibonów, które z zacięciem i sprytem wyrywają siatki z prowiantem na drogę. Trudno jednak gniewać się na małpę, która z takim apetytem zajada się naszymi M&M-sami.

Wspinaczkę najlepiej rozpocząć około godziny 16:30 tak aby po godzinie znaleźć się na szczycie i móc uraczyć oczy pięknym zachodem słońca. Lśniące w zachodzącym słońcu posągi buddy i pozłacane stupy są jednym z najpiękniejszych widoków jakie oferuje Tajlandia. Z Wat Tham Seua rozpościera się bezcenny widok na całą prowincję Krabi. Uśmiechnięty mnich, który powitał nas na szczycie wydawał się być najszczęśliwszym człowiekiem na świecie.
Po powrocie do miasta, warto wybrać się na lokalny targ pełen garkuchni. Na dużym placu rozkładają się dziesiątki przenośnych kuchni, które serwują przygotowywane przy klientach potrawy tajskiej kuchni. Warunki sanitarne pozostawiają wiele do życzenia, więc warto zakończyć kolację mocniejszym drinkiem.

Wyspa Phi Phi Don

Wyspa Phi Phi Don
Na każdym kroku odnajdziemy tu stragany z lokalnymi smakołykami, owocami i warzywami. Jest też niezliczona ilość restauracji i barów. Najbardziej zaskakują te serwujące angielską kuchnię. Z uwagi na to, że statystyczny Brytyjczyk czy Irlandczyk woli zjeść na obiad Cheese Burgera z frytkami niż na przykład Pad Thaia ze świeżymi krewetkami, oferta jest bardzo zróżnicowana i nie brakuje tu typowo europejskich smaków.

Phi Phi Don to także królestwo tatuaży. Studia tatuażu są na każdym kroku, a w nich często znajdziemy wielu chętnych do sprawienia sobie trwałej pamiątki z egzotycznych wakacji. Od strony zatoki Loh Dalam, wzdłuż plaży tłoczą się knajpy i dyskoteki, w których liczy się tylko dobra zabawa. A „dobra” dla przybywających tu turystów oznacza: głośna, roztańczona, beztroska i zalana możliwie jak największą ilością alkoholu. Alkohol w takich miejscach zamiast w szklankach podaje się w wiaderkach. Sprzedawane na każdym rogu za 150-400 bhatów [czyli 15-40 złotych] kubełki można samemu skomponować. Sprzedawca miesza w nich dla nas kilka małych buteleczek alkoholu na koniec dodając najczęściej Redbulla i oczywiście lód.

Nocą, plaża przy Loh Dalam wygląda jak płonąca pochodnia. Zawdzięcza to popularnym wśród turystów zabawom z ogniem. Roześmiani i odważni przybysze skaczą na przykład przez płomienną skakankę. Wygląda to z boku dosyć przerażająco, ale podobno jest to cyrkowy – zimny ogień, którym nie tak łatwo się podpalić czy poparzyć.
Za dnia warto wybrać się na punkt widokowy Phi Phi. Aby się tam znaleźć trzeba pokonać niekończące się schody, a potem strome podejście. Nazwa „punkt widokowy” zobowiązuje, więc wytrwali wspinacze są nagrodzeni pięknym widokiem na całą wyspę oraz sąsiednią PhiPhi Le.

Wyspa Phi Phi Le

Wyspa Phi Phi Le – czyli mniejsza siostra Phi Phi Don. Większość turystów kojarzy małą Phi Phi ze scen „Niebiańskiej plaży” – filmu z Leonardo DiCaprio, w którym tak zachęcająco pokazano plażę przy zatoce Maya i malowniczą wyspę. Miejsce to warto odwiedzić jedynie o świcie – tuż po wschodzie słońca. Przepłynięcie z Dużej Phi Phi zajmuje około 40 minut, więc wyruszając o 6:00 mamy jeszcze szanse dotrzeć na wyspę przed falą turystów. Tylko wtedy możemy poczuć jak ten rajski zakątek musiał wyglądać w latach 80. i 90., kiedy to wyspy Phi Phi były jeszcze mało obleganym miejscem, znanym tylko lokalsom. Po Tsunami w 2004 roku wyspa przeżyła krótki regres. W 2005 roku, aby przywrócić jej dobrą sławę uczestniczki Miss Universe pozowały tu do zdjęć.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
Kabiny dwuosobowe:
1999 € / miejsce w kajucie rufowej
2099 €  / miejsce w kajucie dziobowej
Kabina jednoosobowa:
1199 € / miejsce w jedynce

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Kabiny jednoosobowe są pozbawione takich wygód, jakie oferują kajuty podwójne. Wejścia do nich usytuowane są na pokładzie, dlatego sugerujemy by decydowały się na zakwaterowanie w nich osoby zaznajomione z ich specyfiką. Cena kajuty pojedynczej jest odpowiednio niższa od pozostałych.

Cena obejmuje:

– miejsce na katamaranie w wybranej kajucie
– pościel i ręczniki
– opiekę polskiego, profesjonalnego skippera
– sprzątanie katamaranu po rejsie
– ponton z silnikiem zaburtowym
– opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ
– poduszki w kokpicie

Dodatkowe koszty [pewne]:

– zrzutka na kasę jachtową ok. 250 USD od osoby (z tych pieniędzy kupujemy zaprowiantowanie oraz opłacamy odprawy paszportowe i mariny, w tym wodę i prąd)
– udział w kaucji zwrotnej 300 EUR/ osoba (kaucja zwracana, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń) 
– ubezpieczenie kaucji (możliwość ubezpieczenia kaucji, by tych 300 EUR nie stracić)
– bilety lotnicze, transfer z i na lotnisko
– ubezpieczenie turystyczne

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Gwadelupa

Rejs rozpoczynamy w marinie Port of Pointe-à-Pitre, z której będziemy kierować się na południowo-zachodnie wybrzeże Gwadelupy. Następnie przemieszczać się będziemy na północ wzdłuż Basse-Terre, czyli zachodniej części wyspy, którą oblewa morze Karaibskie. Jest to region znacznie bardziej górzysty, niż wschodnie przeciwieństwo tej pełnej kontrastów wyspy, której kształt nasuwa skojarzenie z motylem.

Różnobarwne plaże, bujna roślinność, wody będące istnym rajem dla ciekawych podwodnego świata nurków, mnogość strumieni i wodospadów to tylko część atrakcji Gwadelupy. Górujący nad wyspą aktywny wulkan La Grande Soufriere, dopełnia niesamowity krajobraz wyspy, której atmosferę zapamiętacie na długo.
Zatrzymamy się w marinie Rivière-Sens. Będziemy tu mieli możliwość odwiedzenia niesamowitego zabytku Gwadelupy, jakim jest Fort Delgrès, usytuowanego 1,5 km od mariny. Jest to obiekt bardzo monumentalny i doskonale zachowany. Zbudowany został z kamienia w XVII wieku, a jego imponujące mury można zobaczyć również z morza. Warto pamiętać, że obiekt jest zamknięty w poniedziałki.

Kolejnym punktem na naszej trasie będzie L’indigoterie de l’Anse à la Barque. Oprócz malowniczej zatoczki i pięknie położonej latarni morskiej, można tu podziwiać pozostałości po fabryce indygo. Tutejsza indygoteria powstała w XVII wieku. Sąsiadowała z nią plantacja roślin tropikalnych, z których pozyskiwany był ten pożądany barwnik. Będziemy mieli okazję zobaczyć szereg dobrze zachowanych, murowanych kadzi, niezbędnych w ówczesnym procesie produkcyjnym.

Rezerwat Jacques’a Couste

Popłyniemy następnie na północ, gdzie niewątpliwą i jedną z głównych atrakcji wybrzeża Gwadelupy jest nurkowanie w rezerwacie Jacques’a Cousteau. Rezerwat znajduje się pomiędzy plażą Malendure, a maleńką wysepką Pigeon. Jest to idealne miejsce, zarówno dla zaawansowanych wielbicieli podwodnej fauny i flory, jak i dla osób początkujących. Nie trzeba zatem posiadać doświadczenia, czy specjalnych umiejętności, by poznawać ten fascynujący morski świat. Warto podkreślić, że będzie to też
niepowtarzalna okazja by zobaczyć rafę koralową, cieszącą się mianem jednej z 10 najpiękniejszych na świecie.

Dashaie

Odwiedzimy także urocze miasteczko Dashaie. Dla nienasyconych admiratorów egzotyki będzie to nie lada gratka, z uwagi na pobliski ogród Botanique de Deshaies. Jest on kwintesencją cudownej, karaibskiej roślinności. Spacerując po ogrodzie będziecie mieli niepowtarzalną okazję by obcować z wielobarwnymi papugami, zamieszkujące otwarte woliery.
Na pewno oczarują Cię dwie pobliskie plaże. Jedna z piękniejszych na wyspie jest położona bliżej Dashaie – Plage de Grande Anse. Druga, usytuowana jest bardziej na północ, Plage de la Perle, zachwyca złotym piaskiem. Znajdziesz tu bogatą oferta gastronomiczną.

Antigua 

Antigua wraz z Barbudą i Redondą tworzą wyspiarskie państewko leżące w archipelagu Małych Antyli Podwietrznych. Wyspy odkrył Krzysztof Kolumb, ale skolonizowała je dopiero Anglia w XVII wieku. Za sprawą brytyjskich wpływów, znacząco się różni od francuskiej Gwadelupy. Piętno historii odcisnęło się wyraźnie w języku, kulturze oraz tutejszej architekturze. Wyspa z uwagi na zróżnicowane krajobrazy, niebiańskie plaże o białych piaskach, oblewane krystalicznie czystą wodą, zwana jest bramą do raju, lub bramą Karaibów. Ma do zaoferowania mnogość atrakcji kulturalnych, zróżnicowaną ofertę sportów wodnych i bogate życie nocne.

Region słynie z uprawy ananasa i bawełny, ale przede wszystkim Antigua to ciekawe zabytki, wyśmienite warunki do żeglowania, doskonała kuchnia, radość życia, spontaniczna zabawa i gościnność mieszkańców. Wybierzemy się na obowiązkowy punkt widokowy Shirley Heights, usytuowany na południowym krańcu wyspy. Będziemy mieli okazję podziwiać widoki uznawanie za najpiękniejsze na Karaibach. Żeglując na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża wsypy odwiedzimy kolejno Jolly, Zatokę Galleya i Dickensona, które zachwycają bajkową scenerią, wymarzoną na powitanie Nowego Roku – często bowiem ten akwen odwiedzamy na przełomie grudnia i stycznia.

Dominika

Dominika to najbardziej dzika i najmniej zurbanizowana wyspa na Karaibach – raj dla tych, którzy marzą o autentycznym kontakcie z naturą. Wulkaniczne krajobrazy, gęsta dżungla deszczowa, gorące źródła i spektakularne wodospady tworzą scenografię jak z filmu przygodowego. Wyspa słynie z najlepszych miejsc do nurkowania w całym regionie – kolorowe rafy koralowe i niezliczone gatunki ryb czekają tuż pod powierzchnią. Dominika jest jednym z nielicznych miejsc, gdzie można zobaczyć wieloryby zębate płetwale – pływają w przybrzeżnych wodach przez cały rok. 

Les Saintes

Naszą żeglarską przygodę zakończymy w zapierającym dech piersiach miejscu – na Wyspach Wszystkich Świętych – Les Saintes. Jesteśmy pewni, że ten niewielki kawałek raju na długo pozostanie w Waszej pamięci. Nie wystarczy powiedzieć, że Zatoka Saintes jest jedną z najpiękniejszych na świecie, a turkus wody, miniaturowe, kolorowe domki na wzgórzach oraz wąskie uliczki przeniosą nas do iście baśniowej krainy. Trzeba dodać, że czas biegnie tu leniwie oraz, że pomimo dobrze
rozwiniętej turystyki, miejsce zachowało swój urok i autentyczność.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1690 EUR – miejsce w kajucie dziobowej
1790 EUR – miejsce w kajucie rufowej
1090 EUR – dziecko śpiące w jednej kajucie razem z opiekunami / miejsce w kajucie jednoosobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

– miejsce na jachcie w wybranej kajucie
– pościel i ręczniki
– sprzątanie jachtu po rejsie
– opiekę polskiego skippera
– ponton z silnikiem zaburtowym
– opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ
– kaucja zredukowana do 0 EUR – w cenie jest już wliczone ubezpieczenie i redukcja kaucji – co w praktyce oznacza, że załoga nie partycypuje w zakładaniu kaucji, jak w przypadku większości rejsów (200 EUR rejs na katamaranie), a co za tym idzie nie ma też dodatkowego kosztu, kiedy kaucję się ubezpiecza, by jej nie stracić

Dodatkowe koszty [pewne]:

– zrzutka na kasę jachtową ok. 150 EUR + 150 USD od osoby (z kasy jachtowej płacimy za zaprowiantowanie oraz opłacamy odprawy paszportowe i mariny, w tym wodę i prąd)
– wycieczki fakultatywne na wyspach (ok. 120 – 150 EUR/os)
– transport (bilety lotnicze, transfery z i na lotnisko)
– ubezpieczenie turystyczne, w tym ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Praslin

Praslin jest drugą wyspą co do wielkości na Seszelach. Jest niezwykle zróżnicowana, a okalają ją inne mniejsze wyspy, będące naszym celem w kolejnych dniach rejsu; wokół niej warto spędzić najwięcej czasu. Pirs jachtowy – z możliwością uzupełnienia wody, paliwa i świeżych ryb oraz zaprowiantowania w pobliskich sklepach – leży w zatoce Baie St. Anne.

Na Praslin znajduje się Raj Utracony – naturalny ogród botaniczny Valle de Mai. Jest on skarbem UNESCO – to jedyne miejsce na ziemi gdzie rośnie legendarna palma Coco de Mer. Jej żeńskie owoce przybierają kształt idealnych damskich pośladków, a owoc męski to kopia męskiego… fallusa! Legendy mówią, że to właśnie tutaj Ewa kusiła Adama.
Warto wiedzieć, że nazwa „kokos morza” znana była na długo, zanim arabskie statki odkryły Seszele. W owym czasie spadały po prostu z palm na Praslin do oceanu i dryfowały w kierunku dzisiejszych Indii. Tu, jako owocom nieznanego koralowca, przypisywano im wówczas morskie pochodzenie. W Valle de Mai natrafimy też na rzadki okaz czarnej papugi Black Parrot.

Praslin to wiele wspaniałych, często bezludnych plaż. Na wielu z nich istnieje możliwość zakotwiczenia. Anse Georgette, Anse Lazio, Anse Boudin oraz Cote D’Or, spełniająca rolę miejscowej „riwiery”. Znajdziemy tu restauracje, kilka hoteli, centrum nurkowe (70 euro/pojedyncze nurkowanie) i centrum sportów wodnych (windsurfing, katamarany, kajaki).

Warto oczywiście spróbować szczęścia w połowach ryb podczas żeglugi (liny z błyskami można zamówić w firmie czarterowej). Satysfakcja po złowieniu tuńczyka Bonito, King Fisha, red Snappera, barakudy czy rekina jest gwarantowana. Smak wybornej, oceanicznej ryby wzbogaci z pewnością długie wieczorne kolacje na pokładzie.

La Digue

Przemierzając trasę w kierunku trzeciej co do znaczenia wyspy Seszeli – La Digue, miniemy po drodze prywatne wyspy: Petit Soer i Grand Soer. Tam znajdziemy jedną z piękniejszych plaż archipelagu. Od strony północnej wyspy istnieje możliwość postoju za drobną opłatą. Odkryjemy też pocztówkową Coco Island. Jest to doskonałe miejsce do nurkowania, a maleńkie plaże są tu w sam raz na wodowanie pontonem. Będziemy podziwiać piękne granitowe Felicite, do którego podpłyniemy bardzo blisko, dzięki czemu podziwiać będziemy tu niesamowite formacje skalne i bujną dżunglę.

Sama wyspa La Digue ma swój niepowtarzalny urok, jako że ruch kołowy ograniczony jest tam głównie do rowerów i wozów, które ciągną woły. Nazwę zawdzięcza historiom o średniowiecznych piratach, którzy upodobali ją sobie podobno jako kryjówkę swoich skarbów („la digue!” oznaczać miał francuski rozkaz: „tutaj kop!”). Pirs jachtowy z kotwicowiskiem może przyjąć tylko około ośmiu jachtów (w tym lokalne, drewniane szkunery transportowe przewożące pomiędzy wyspami wszystko naraz: warzywa, owoce, drewno, cement, ludzi, żywy inwentarz, a czasem nawet i samochód). Warto jednak zawinąć tutaj na chwilę, uzupełnić zapasy (dość ciężkie, wąskie wejście przy wiatrach północno-zachodnich), a na samą wyspę poświęcić cały dzień po zejściu na ląd.

Na La Digue po wypożyczeniu roweru skierować się warto na południe do L’Union Estate. Jest to plantacja kopry kokosowej, wanilii i cynamonu – są to główne towary eksportowe Seszeli poza turystyką i połowami tuńczyków. Dalej na południe rozciąga się legendarna plaża Anse Source d’Argent – wspaniały wianuszek maleńkich plaż ukrytych pomiędzy bajecznymi formami granitowymi. Bez wątpienia jest to miejsce, w którym łatwo się zapomnieć… Po drugiej stronie wyspy dojedziemy rowerem do trzech plaż: Grand Anse, Petit Anse i Coco Anse. Są to niezwykłe miejsca i godne polecenia kotwicowiska, lecz niebezpieczne do pływania, o nurkowaniu i snorklingu nie wspominając. Obowiązuje tu absolutny zakaz ze względu na zdradliwe prądy podwodne.

Mahe

Kolejnym etapem naszej morskiej przygody będzie wyspa Mahe z najmniejszą stolicą świata: Victorią. Znajduje się tu miejscowy rynek i miniatura Big Bena – pozostałość po panowaniu Brytyjczyków. Warto zapuścić się też samochodem 4×4 w góry (najwyższy szczyt Morne Seychellois ma 905 m n.p.m.). Rozpościera się stąd imponujący widok na Victorię i kolejne wyspy archipelagu. Do najpiękniejszych plaż na Mahe zaliczyć można Anse Independance (znana z wyborów Miss World 1997), Anse La Mouche i Police Bay [oczywiście wszystkie odwiedzimy]. Wypływając z mariny żeglarskiej, zlokalizowanej na sztucznej wyspie, o charakterze ekskluzywnego resortu Eden Island, natkniemy się na St. Anne, Cerf. Płynąc dalej na północ, dopłyniemy do wysokiej, granitowej, monumentalnej Silhouette. Wszystko to wyspy – rezerwaty, gdzie pobierana jest opłata za lądowanie pontonem z kotwicowiska (średnio 15 euro/osobę).

*O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1679 EUR – miejsce w kajucie dziobowej
1779 EUR – miejsce w kajucie rufowej
949 EUR – dziecko śpiące w kajucie z 2 osobami pełnopłatnymi
949 EUR – miejsce w kajucie jednoosobowej tzw. skipperskiej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Kabiny jednoosobowe są pozbawione takich wygód, jakie oferują kajuty podwójne. Wejścia do nich usytuowane są na pokładzie, dlatego sugerujemy by decydowały się na zakwaterowanie w nich osoby zaznajomione z ich specyfiką. Cena kajuty pojedynczej jest odpowiednio niższa od pozostałych.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• opieka polskiego skippera
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• pomoc w zorganizowaniu noclegu (jeśli potrzebny) i transportu

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, w sumie ok. 150 – 200 EUR 
• podatek turystyczny 7 EUR/os/dzień (nie dotyczy dzieci w wieku do 12 lat) (zwykle opłacany z kasy jachtowej)
• udział w kaucji zwrotnej 200 EUR – kaucja zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenie kaucji 500 EUR/dzielone na liczbę załogantów (ubezpieczenie kaucji chroni przed ewentualną utratą tych 200 EUR)
• wstępy do Parków Narodowych ok. 60 – 100 EUR
• transport (bilety lotnicze, transfer z i na lotnisko)
• formularz uprawniający do wjazdu na Seszele (Seychelles Travel Authorization) ok. 10 EUR – wszyscy podróżujący są zobowiązani do zarejestrowania swojej podróży, nie później niż 72 godziny przed datą wylotu
• ubezpieczenie turystyczne, w tym ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Gwadelupa

Rejs rozpoczynamy w marinie Port of Pointe-à-Pitre, z której będziemy kierować się na południowo-zachodnie wybrzeże Gwadelupy. Następnie przemieszczać się będziemy na północ wzdłuż Basse-Terre, czyli zachodniej części wyspy, którą oblewa morze Karaibskie. Jest to region znacznie bardziej górzysty, niż wschodnie przeciwieństwo tej pełnej kontrastów wyspy, której kształt nasuwa skojarzenie z motylem.

Różnobarwne plaże, bujna roślinność, wody będące istnym rajem dla ciekawych podwodnego świata nurków, mnogość strumieni i wodospadów to tylko część atrakcji Gwadelupy. Górujący nad wyspą aktywny wulkan La Grande Soufriere, dopełnia niesamowity krajobraz wyspy, której atmosferę zapamiętacie na długo.
Zatrzymamy się w marinie Rivière-Sens. Będziemy tu mieli możliwość odwiedzenia niesamowitego zabytku Gwadelupy, jakim jest Fort Delgrès, usytuowanego 1,5 km od mariny. Jest to obiekt bardzo monumentalny i doskonale zachowany. Zbudowany został z kamienia w XVII wieku, a jego imponujące mury można zobaczyć również z morza. Warto pamiętać, że obiekt jest zamknięty w poniedziałki.

Kolejnym punktem na naszej trasie będzie L’indigoterie de l’Anse à la Barque. Oprócz malowniczej zatoczki i pięknie położonej latarni morskiej, można tu podziwiać pozostałości po fabryce indygo. Tutejsza indygoteria powstała w XVII wieku. Sąsiadowała z nią plantacja roślin tropikalnych, z których pozyskiwany był ten pożądany barwnik. Będziemy mieli okazję zobaczyć szereg dobrze zachowanych, murowanych kadzi, niezbędnych w ówczesnym procesie produkcyjnym.

Rezerwat Jacques’a Couste

Popłyniemy następnie na północ, gdzie niewątpliwą i jedną z głównych atrakcji wybrzeża Gwadelupy jest nurkowanie w rezerwacie Jacques’a Cousteau. Rezerwat znajduje się pomiędzy plażą Malendure, a maleńką wysepką Pigeon. Jest to idealne miejsce, zarówno dla zaawansowanych wielbicieli podwodnej fauny i flory, jak i dla osób początkujących. Nie trzeba zatem posiadać doświadczenia, czy specjalnych umiejętności, by poznawać ten fascynujący morski świat. Warto podkreślić, że będzie to też
niepowtarzalna okazja by zobaczyć rafę koralową, cieszącą się mianem jednej z 10 najpiękniejszych na świecie.

Dashaie

Odwiedzimy także urocze miasteczko Dashaie. Dla nienasyconych admiratorów egzotyki będzie to nie lada gratka, z uwagi na pobliski ogród Botanique de Deshaies. Jest on kwintesencją cudownej, karaibskiej roślinności. Spacerując po ogrodzie będziecie mieli niepowtarzalną okazję by obcować z wielobarwnymi papugami, zamieszkujące otwarte woliery.
Na pewno oczarują Cię dwie pobliskie plaże. Jedna z piękniejszych na wyspie jest położona bliżej Dashaie – Plage de Grande Anse. Druga, usytuowana jest bardziej na północ, Plage de la Perle, zachwyca złotym piaskiem. Znajdziesz tu bogatą oferta gastronomiczną.

Antigua 

Antigua wraz z Barbudą i Redondą tworzą wyspiarskie państewko leżące w archipelagu Małych Antyli Podwietrznych. Wyspy odkrył Krzysztof Kolumb, ale skolonizowała je dopiero Anglia w XVII wieku. Za sprawą brytyjskich wpływów, znacząco się różni od francuskiej Gwadelupy. Piętno historii odcisnęło się wyraźnie w języku, kulturze oraz tutejszej architekturze. Wyspa z uwagi na zróżnicowane krajobrazy, niebiańskie plaże o białych piaskach, oblewane krystalicznie czystą wodą, zwana jest bramą do raju, lub bramą Karaibów. Ma do zaoferowania mnogość atrakcji kulturalnych, zróżnicowaną ofertę sportów wodnych i bogate życie nocne.

Region słynie z uprawy ananasa i bawełny, ale przede wszystkim Antigua to ciekawe zabytki, wyśmienite warunki do żeglowania, doskonała kuchnia, radość życia, spontaniczna zabawa i gościnność mieszkańców. Wybierzemy się na obowiązkowy punkt widokowy Shirley Heights, usytuowany na południowym krańcu wyspy. Będziemy mieli okazję podziwiać widoki uznawanie za najpiękniejsze na Karaibach. Żeglując na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża wsypy odwiedzimy kolejno Jolly, Zatokę Galleya i Dickensona, które zachwycają bajkową scenerią, wymarzoną na powitanie Nowego Roku – często bowiem ten akwen odwiedzamy na przełomie grudnia i stycznia.

Dominika

Dominika to najbardziej dzika i najmniej zurbanizowana wyspa na Karaibach – raj dla tych, którzy marzą o autentycznym kontakcie z naturą. Wulkaniczne krajobrazy, gęsta dżungla deszczowa, gorące źródła i spektakularne wodospady tworzą scenografię jak z filmu przygodowego. Wyspa słynie z najlepszych miejsc do nurkowania w całym regionie – kolorowe rafy koralowe i niezliczone gatunki ryb czekają tuż pod powierzchnią. Dominika jest jednym z nielicznych miejsc, gdzie można zobaczyć wieloryby zębate płetwale – pływają w przybrzeżnych wodach przez cały rok. 

Les Saintes

Naszą żeglarską przygodę zakończymy w zapierającym dech piersiach miejscu – na Wyspach Wszystkich Świętych – Les Saintes. Jesteśmy pewni, że ten niewielki kawałek raju na długo pozostanie w Waszej pamięci. Nie wystarczy powiedzieć, że Zatoka Saintes jest jedną z najpiękniejszych na świecie, a turkus wody, miniaturowe, kolorowe domki na wzgórzach oraz wąskie uliczki przeniosą nas do iście baśniowej krainy. Trzeba dodać, że czas biegnie tu leniwie oraz, że pomimo dobrze
rozwiniętej turystyki, miejsce zachowało swój urok i autentyczność.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1790 EUR – miejsce w kajucie dziobowej
1890 EUR – miejsce w kajucie rufowej
1090 EUR – dziecko śpiące w jednej kajucie razem z opiekunami / miejsce w kajucie jednoosobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

– miejsce na jachcie w wybranej kajucie
– pościel i ręczniki
– sprzątanie jachtu po rejsie
– opiekę polskiego skippera
– ponton z silnikiem zaburtowym
– opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ
–  kaucja zredukowana do 0 EUR – w cenie jest już wliczone ubezpieczenie i redukcja kaucji – co w praktyce oznacza, że załoga nie partycypuje w zakładaniu kaucji, jak w przypadku większości rejsów (200 EUR rejs na katamaranie), a co za tym idzie nie ma też dodatkowego kosztu, kiedy kaucję się ubezpiecza, by jej nie stracić

Dodatkowe koszty [pewne]:

– zrzutka na kasę jachtową ok. 150 EUR + 150 USD od osoby (z kasy jachtowej płacimy za zaprowiantowanie oraz opłacamy odprawy paszportowe i mariny, w tym wodę i prąd)
– wycieczki fakultatywne na wyspach (ok. 120 – 150 EUR/os)
– transport (bilety lotnicze, transfery z i na lotnisko)
– ubezpieczenie turystyczne , w tym ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Praslin

Praslin jest drugą wyspą co do wielkości na Seszelach. Jest niezwykle zróżnicowana, a okalają ją inne mniejsze wyspy, będące naszym celem w kolejnych dniach rejsu; wokół niej warto spędzić najwięcej czasu. Pirs jachtowy – z możliwością uzupełnienia wody, paliwa i świeżych ryb oraz zaprowiantowania w pobliskich sklepach – leży w zatoce Baie St. Anne.

Na Praslin znajduje się Raj Utracony – naturalny ogród botaniczny Valle de Mai. Jest on skarbem UNESCO – to jedyne miejsce na ziemi gdzie rośnie legendarna palma Coco de Mer. Jej żeńskie owoce przybierają kształt idealnych damskich pośladków, a owoc męski to kopia męskiego… fallusa! Legendy mówią, że to właśnie tutaj Ewa kusiła Adama.
Warto wiedzieć, że nazwa „kokos morza” znana była na długo, zanim arabskie statki odkryły Seszele. W owym czasie spadały po prostu z palm na Praslin do oceanu i dryfowały w kierunku dzisiejszych Indii. Tu, jako owocom nieznanego koralowca, przypisywano im wówczas morskie pochodzenie. W Valle de Mai natrafimy też na rzadki okaz czarnej papugi Black Parrot.

Praslin to wiele wspaniałych, często bezludnych plaż. Na wielu z nich istnieje możliwość zakotwiczenia. Anse Georgette, Anse Lazio, Anse Boudin oraz Cote D’Or, spełniająca rolę miejscowej „riwiery”. Znajdziemy tu restauracje, kilka hoteli, centrum nurkowe (70 euro/pojedyncze nurkowanie) i centrum sportów wodnych (windsurfing, katamarany, kajaki).

Warto oczywiście spróbować szczęścia w połowach ryb podczas żeglugi (liny z błyskami można zamówić w firmie czarterowej). Satysfakcja po złowieniu tuńczyka Bonito, King Fisha, red Snappera, barakudy czy rekina jest gwarantowana. Smak wybornej, oceanicznej ryby wzbogaci z pewnością długie wieczorne kolacje na pokładzie.

La Digue

Przemierzając trasę w kierunku trzeciej co do znaczenia wyspy Seszeli – La Digue, miniemy po drodze prywatne wyspy: Petit Soer i Grand Soer. Tam znajdziemy jedną z piękniejszych plaż archipelagu. Od strony północnej wyspy istnieje możliwość postoju za drobną opłatą. Odkryjemy też pocztówkową Coco Island. Jest to doskonałe miejsce do nurkowania, a maleńkie plaże są tu w sam raz na wodowanie pontonem. Będziemy podziwiać piękne granitowe Felicite, do którego podpłyniemy bardzo blisko, dzięki czemu podziwiać będziemy tu niesamowite formacje skalne i bujną dżunglę.

Sama wyspa La Digue ma swój niepowtarzalny urok, jako że ruch kołowy ograniczony jest tam głównie do rowerów i wozów, które ciągną woły. Nazwę zawdzięcza historiom o średniowiecznych piratach, którzy upodobali ją sobie podobno jako kryjówkę swoich skarbów („la digue!” oznaczać miał francuski rozkaz: „tutaj kop!”). Pirs jachtowy z kotwicowiskiem może przyjąć tylko około ośmiu jachtów (w tym lokalne, drewniane szkunery transportowe przewożące pomiędzy wyspami wszystko naraz: warzywa, owoce, drewno, cement, ludzi, żywy inwentarz, a czasem nawet i samochód). Warto jednak zawinąć tutaj na chwilę, uzupełnić zapasy (dość ciężkie, wąskie wejście przy wiatrach północno-zachodnich), a na samą wyspę poświęcić cały dzień po zejściu na ląd.

Na La Digue po wypożyczeniu roweru skierować się warto na południe do L’Union Estate. Jest to plantacja kopry kokosowej, wanilii i cynamonu – są to główne towary eksportowe Seszeli poza turystyką i połowami tuńczyków. Dalej na południe rozciąga się legendarna plaża Anse Source d’Argent – wspaniały wianuszek maleńkich plaż ukrytych pomiędzy bajecznymi formami granitowymi. Bez wątpienia jest to miejsce, w którym łatwo się zapomnieć… Po drugiej stronie wyspy dojedziemy rowerem do trzech plaż: Grand Anse, Petit Anse i Coco Anse. Są to niezwykłe miejsca i godne polecenia kotwicowiska, lecz niebezpieczne do pływania, o nurkowaniu i snorklingu nie wspominając. Obowiązuje tu absolutny zakaz ze względu na zdradliwe prądy podwodne.

Mahe

Kolejnym etapem naszej morskiej przygody będzie wyspa Mahe z najmniejszą stolicą świata: Victorią. Znajduje się tu miejscowy rynek i miniatura Big Bena – pozostałość po panowaniu Brytyjczyków. Warto zapuścić się też samochodem 4×4 w góry (najwyższy szczyt Morne Seychellois ma 905 m n.p.m.). Rozpościera się stąd imponujący widok na Victorię i kolejne wyspy archipelagu. Do najpiękniejszych plaż na Mahe zaliczyć można Anse Independance (znana z wyborów Miss World 1997), Anse La Mouche i Police Bay [oczywiście wszystkie odwiedzimy]. Wypływając z mariny żeglarskiej, zlokalizowanej na sztucznej wyspie, o charakterze ekskluzywnego resortu Eden Island, natkniemy się na St. Anne, Cerf. Płynąc dalej na północ, dopłyniemy do wysokiej, granitowej, monumentalnej Silhouette. Wszystko to wyspy – rezerwaty, gdzie pobierana jest opłata za lądowanie pontonem z kotwicowiska (średnio 15 euro/osobę).

*O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1729 EUR – miejsce w kajucie dziobowej
1829 EUR – miejsce w kajucie rufowej
999 EUR – dziecko śpiące w kajucie z 2 osobami pełnopłatnymi
999 EUR – miejsce w kajucie jednoosobowej tzw. skipperskiej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Kabiny jednoosobowe są pozbawione takich wygód, jakie oferują kajuty podwójne. Wejścia do nich usytuowane są na pokładzie, dlatego sugerujemy by decydowały się na zakwaterowanie w nich osoby zaznajomione z ich specyfiką. Cena kajuty pojedynczej jest odpowiednio niższa od pozostałych.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• opieka polskiego skippera
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• pomoc w zorganizowaniu noclegu (jeśli potrzebny) i transportu

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, w sumie ok. 150 – 200 EUR 
• podatek turystyczny 7 EUR/os/dzień (nie dotyczy dzieci w wieku do 12 lat) (zwykle opłacany z kasy jachtowej)
• udział w kaucji zwrotnej 200 EUR – kaucja zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenie kaucji 500 EUR/dzielone na liczbę załogantów (ubezpieczenie kaucji chroni przed ewentualną utratą tych 200 EUR)
• wstępy do Parków Narodowych ok. 60 – 100 EUR
• transport (bilety lotnicze, transfer z i na lotnisko)
• formularz uprawniający do wjazdu na Seszele (Seychelles Travel Authorization) ok. 10 EUR – wszyscy podróżujący są zobowiązani do zarejestrowania swojej podróży, nie później niż 72 godziny przed datą wylotu
• ubezpieczenie turystyczne, w tym ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Gwadelupa

Rejs rozpoczynamy w marinie Port of Pointe-à-Pitre, z której będziemy kierować się na południowo-zachodnie wybrzeże Gwadelupy. Następnie przemieszczać się będziemy na północ wzdłuż Basse-Terre, czyli zachodniej części wyspy, którą oblewa morze Karaibskie. Jest to region znacznie bardziej górzysty, niż wschodnie przeciwieństwo tej pełnej kontrastów wyspy, której kształt nasuwa skojarzenie z motylem.

Różnobarwne plaże, bujna roślinność, wody będące istnym rajem dla ciekawych podwodnego świata nurków, mnogość strumieni i wodospadów to tylko część atrakcji Gwadelupy. Górujący nad wyspą aktywny wulkan La Grande Soufriere, dopełnia niesamowity krajobraz wyspy, której atmosferę zapamiętacie na długo.
Zatrzymamy się w marinie Rivière-Sens. Będziemy tu mieli możliwość odwiedzenia niesamowitego zabytku Gwadelupy, jakim jest Fort Delgrès, usytuowanego 1,5 km od mariny. Jest to obiekt bardzo monumentalny i doskonale zachowany. Zbudowany został z kamienia w XVII wieku, a jego imponujące mury można zobaczyć również z morza. Warto pamiętać, że obiekt jest zamknięty w poniedziałki.

Kolejnym punktem na naszej trasie będzie L’indigoterie de l’Anse à la Barque. Oprócz malowniczej zatoczki i pięknie położonej latarni morskiej, można tu podziwiać pozostałości po fabryce indygo. Tutejsza indygoteria powstała w XVII wieku. Sąsiadowała z nią plantacja roślin tropikalnych, z których pozyskiwany był ten pożądany barwnik. Będziemy mieli okazję zobaczyć szereg dobrze zachowanych, murowanych kadzi, niezbędnych w ówczesnym procesie produkcyjnym.

Rezerwat Jacques’a Couste

Popłyniemy następnie na północ, gdzie niewątpliwą i jedną z głównych atrakcji wybrzeża Gwadelupy jest nurkowanie w rezerwacie Jacques’a Cousteau. Rezerwat znajduje się pomiędzy plażą Malendure, a maleńką wysepką Pigeon. Jest to idealne miejsce, zarówno dla zaawansowanych wielbicieli podwodnej fauny i flory, jak i dla osób początkujących. Nie trzeba zatem posiadać doświadczenia, czy specjalnych umiejętności, by poznawać ten fascynujący morski świat. Warto podkreślić, że będzie to też
niepowtarzalna okazja by zobaczyć rafę koralową, cieszącą się mianem jednej z 10 najpiękniejszych na świecie.

Dashaie

Odwiedzimy także urocze miasteczko Dashaie. Dla nienasyconych admiratorów egzotyki będzie to nie lada gratka, z uwagi na pobliski ogród Botanique de Deshaies. Jest on kwintesencją cudownej, karaibskiej roślinności. Spacerując po ogrodzie będziecie mieli niepowtarzalną okazję by obcować z wielobarwnymi papugami, zamieszkujące otwarte woliery.
Na pewno oczarują Cię dwie pobliskie plaże. Jedna z piękniejszych na wyspie jest położona bliżej Dashaie – Plage de Grande Anse. Druga, usytuowana jest bardziej na północ, Plage de la Perle, zachwyca złotym piaskiem. Znajdziesz tu bogatą oferta gastronomiczną.

Antigua 

Antigua wraz z Barbudą i Redondą tworzą wyspiarskie państewko leżące w archipelagu Małych Antyli Podwietrznych. Wyspy odkrył Krzysztof Kolumb, ale skolonizowała je dopiero Anglia w XVII wieku. Za sprawą brytyjskich wpływów, znacząco się różni od francuskiej Gwadelupy. Piętno historii odcisnęło się wyraźnie w języku, kulturze oraz tutejszej architekturze. Wyspa z uwagi na zróżnicowane krajobrazy, niebiańskie plaże o białych piaskach, oblewane krystalicznie czystą wodą, zwana jest bramą do raju, lub bramą Karaibów. Ma do zaoferowania mnogość atrakcji kulturalnych, zróżnicowaną ofertę sportów wodnych i bogate życie nocne.

Region słynie z uprawy ananasa i bawełny, ale przede wszystkim Antigua to ciekawe zabytki, wyśmienite warunki do żeglowania, doskonała kuchnia, radość życia, spontaniczna zabawa i gościnność mieszkańców. Wybierzemy się na obowiązkowy punkt widokowy Shirley Heights, usytuowany na południowym krańcu wyspy. Będziemy mieli okazję podziwiać widoki uznawanie za najpiękniejsze na Karaibach. Żeglując na północ wzdłuż zachodniego wybrzeża wsypy odwiedzimy kolejno Jolly, Zatokę Galleya i Dickensona, które zachwycają bajkową scenerią, wymarzoną na powitanie Nowego Roku – często bowiem ten akwen odwiedzamy na przełomie grudnia i stycznia.

Dominika

Dominika to najbardziej dzika i najmniej zurbanizowana wyspa na Karaibach – raj dla tych, którzy marzą o autentycznym kontakcie z naturą. Wulkaniczne krajobrazy, gęsta dżungla deszczowa, gorące źródła i spektakularne wodospady tworzą scenografię jak z filmu przygodowego. Wyspa słynie z najlepszych miejsc do nurkowania w całym regionie – kolorowe rafy koralowe i niezliczone gatunki ryb czekają tuż pod powierzchnią. Dominika jest jednym z nielicznych miejsc, gdzie można zobaczyć wieloryby zębate płetwale – pływają w przybrzeżnych wodach przez cały rok. 

Les Saintes

Naszą żeglarską przygodę zakończymy w zapierającym dech piersiach miejscu – na Wyspach Wszystkich Świętych – Les Saintes. Jesteśmy pewni, że ten niewielki kawałek raju na długo pozostanie w Waszej pamięci. Nie wystarczy powiedzieć, że Zatoka Saintes jest jedną z najpiękniejszych na świecie, a turkus wody, miniaturowe, kolorowe domki na wzgórzach oraz wąskie uliczki przeniosą nas do iście baśniowej krainy. Trzeba dodać, że czas biegnie tu leniwie oraz, że pomimo dobrze
rozwiniętej turystyki, miejsce zachowało swój urok i autentyczność.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1590 EUR – miejsce w kajucie dziobowej
1690 EUR – miejsce w kajucie rufowej
990 EUR – dziecko śpiące w kajucie z 2 osobami pełnopłatnymi
990 EUR – miejsce w kajucie jednoosobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:
– miejsce na jachcie w wybranej kajucie
– pościel i ręczniki
– opiekę polskiego profesjonalnego skippera
– sprzątanie jachtu po rejsie
– ponton z silnikiem zaburtowym
– opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ

Dodatkowe koszty [pewne]:
– zrzutka na kasę jachtową ok. 150 EUR + 150 USD od osoby (z kasy jachtowej płacimy za zaprowiantowanie oraz opłacamy odprawy paszportowe i mariny, w tym wodę i prąd)
– wycieczki fakultatywne na wyspach (ok. 120 – 150 EUR/os)
– transport (bilety lotnicze, transfery z i na lotnisko
– udział w kaucji zwrotnej 200 EUR – kaucja zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
– ubezpieczenie kaucji 400 EUR/dzielone na liczbę załogantów (ubezpieczenie kaucji chroni przed ewentualną utratą tych 200 EUR)
– ubezpieczenie turystyczne , w tym ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Rejs rozpocznie się w sobotę po południu, a zakończy po tygodniu w sobotę rano w Atenach w Alimos Marina. To doskonałe miejsce na rozpoczęcie rejsu.
Trasę będziemy dopasowywać do możliwości i chęci załogi.

*Ostateczna zrealizowana trasa rejsu będzie zależała od warunków pogodowych, możliwości załogi i wynikłej z nich decyzji skippera jachtu.

W REJSIE – KURSIE mogą uczestniczyć osoby, które:

• są posiadaczami patentów st. j., JSM, ISSA, Voditjel itp., i chcą praktycznie podszkolić się w prowadzeniu jachtu
• już prowadziły samodzielnie jachty, ale chcą się doszkolić, aby czynić to pewniej, sprawniej i bezpieczniej;
• chcą przygotować się do pierwszego samodzielnego prowadzenia jachtu;
• dopiero zaczynają przygodę z morzem, ale chcą możliwie intensywnie zgłębić arkana żeglarstwa;
• w/w, którzy chcą oswoić się ze specyfiką akwenu i skorzystać z naszego doświadczenia
• istnieje też możliwość uczestniczenia w trybie turystycznym

W sobotę będzie miało miejsce przejęcie w trybie szkoleniowym [na co zwrócić uwagę, co sprawdzić 2 razy, bez czego nie wypływać z portu]
Zaprowiantowanie i szkolenie z bezpieczeństwa.
Wypłynięcie w niedzielę rano.
6 dni intensywnego szkolenia teoretycznego i praktycznego obejmującego między innymi:

• dokładne omówienie poszczególnych instalacji i systemów: ożaglowanie, olinowanie, silnik, hydraulika, kanalizacja, elektryka, elektronika, itp: jak użytkować, oraz tzw. troubleshooting- omówienie najczęstszych awarii sprzętu: jak zapobiegać, jak naprawiać;
• ratownictwo – możliwość odbycia szkolenia z zakresu Pierwszej Pomocy i uzyskania certyfikatu EFR;
• nawigacja – z GPS i bez, w dzień i w nocy;
• manewrowanie w portach, na kotwicy, na bojce;
• obsługa pontonu i silnika zaburtowego;
• zaawansowane sprytne węzły.

Wyokrętowanie po tygodniu w sobotę rano w tym samym miejscu.
*O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi.

Co warto zobaczyć

Ateny

Przede wszystkim są kolebką cywilizacji europejskiej. Miasto zachwyca i zadziwia zarazem wielością swoich obliczy. Tu startuje nasz rejs, więc warto rozważyć przyjazd z kilkudniowym wyprzedzeniem by zwiedzić jego najciekawsze zakątki. Chętnie podpowiemy których nie tylko nie można przegapić, ale także pomożemy w zorganizowaniu noclegu i zaplanowaniu transferu z ateńskiego lotniska.

Akropol

Jeśli myślimy o Atenach, w pierwszej kolejności do głowy przychodzi nam Akropol– niezaprzeczalny gwóźdź programu! To tu, po wdrapaniu się na wapienne skały górujące nad stolicą Grecji, usłyszysz wyraźnie niesamowite echo historii dawnej. Przekrocz Propyleje,  główną bramę i przenieś się w czasie o 2500 lat. Naciesz oczy widokiem górującego nad otoczeniem Partenonu, Erechtejonu. Z tej perspektywy ujrzysz również oddalony Aeropag i Antyczną Agorę. Popuść wodze fantazji odwiedzając Teatr Dionizosa oraz Odeon Heroda i poczuj się niczym na widowni pierwszych tragedii antycznych, bądź upojnych dionizjów.
Stąd udasz się na podnóże północnego zbocza Akropolu. Kto wie? Może spacerując pośród pozostałości dawnych agor poczujesz gdzieś w zakamarkach wyobraźni rytm tętniącego niegdyś serca miasta. To tu rozbrzmiewały niegdyś liczne dysputy polityczne, a  wszędobylski gwar towarzyszył wymianom handlowym i zgromadzeniom mieszkańców.

Jeśli należysz do osób lubiących dynamikę miejską, właściwą dla kawiarenek i licznych kramików, koniecznie udaj się do Monastriaki. Odnajdziesz tu liczne restauracyjki i stragany oferujące świeże owoce oraz tłumy lokalesów. Jeśli jesteś poszukiwaczem niebanalnych pamiątek to przyjdź tu w niedziele. Wtedy wzdłuż ulic swoje stoiska rozkładają handlarze staroci i rozmaitości, jakże innych od typowych suwenirów, najczęściej wyprodukowanych na masową skalę. Będąc w dzielnicy Monastriaki warto skierować swe kroki do Biblioteki Hadriana.

Podobnie tętniącym życiem i gwarnym miejscem jest stare miasto – Plaka. Tu pośród wąskich, malowniczych uliczek, usianych tawernami i sklepikami z pamiątkami znajdziesz się w rwącej rzece innych turystów. Ateńczycy bowiem chętniej odwiedzają Monastriaki niż Plakę.

Warto zabłądzić podczas pobytu w Atenach! I dotrzeć do dzielnicy Anafiotika, położonej pomiędzy Rzymską Agorą a Plaką. Poczujesz się tu jak w błękitnym mieście Maroko – Szafszawam, albo jak na Santorini.

Poros

 Poros to wyspa należąca do Wysp Argosarońskich. Tworzą ją dwie mniejsze, podzielone kanałem lecz połączone ze sobą mostem wyspy: Sphairi oraz Sferia. Wabi swoją zielonością, którą zawdzięcza porastającymi ją bujnie lasami, kameralnym charakterem i ciągnącymi się wzdłuż wybrzeża promenadami. Dominująca tu dwukondygnacyjna, neoklasyczna, jasna zabudowa z małymi balkonami kaskadowo wspina się po wzgórzach i cieszy oko.
Podpływając do Poros pierwsze co rzuci się nam w oczy to górująca nad wyspą, dostojna wieża zegarowa z błękitną kopułą. Położona jest ona w najwyższym punkcie miasteczka Poros. Koniecznie wybierz się na spacer i zdobądź to malownicze wzniesienie, z którego można podziwiać panoramę z widokiem na miasto oraz Zatokę Sarońską. Zobaczysz kilkusetmetrowe nabrzeża, upstrzone wielobarwnymi, zacumowanymi łódeczkami i jachtami. Na pewno docenisz uroki malowniczych zatoczek z krystalicznie czystą wodą… Kto wie? Może uda nam się spotkać ich uroczych mieszkańców: żółwie Caretta Caretta i foki Monachus-Monachus.

Hydra

Kilkanaście kilometrów na południe od Półwyspu Argolidzkiego, czyli w przybliżeniu 2 godziny drogi morskiej od Aten, znajduje się niewielka, ale uznawana za jedną z najpiękniejszych wysp zatoki Sarońskiej – Hydra.
Hydra zachowała swój niepowtarzalny charakter i kameralność – jesteśmy przekonani, że odpoczniesz tu od zgiełku przepełnionej turystami stolicy. Zamiast zgiełku aut, których na wyspie po prostu nie uświadczysz, wsłuchaj się w szum fal i dźwięki niespiesznej, typowo greckiej codzienności.

Wyspa uchodzi też za jedno z bardziej romantycznych w Grecji. Będziemy mogli to zweryfikować przechadzając się pośród wąskich uliczek, mijając objuczone osiołki, kamieniczki z kolorowymi okiennicami, place dające schronienie pod soczyście zielonymi koronami drzew, oraz kwiaty hipnotyzujące barwami i zapachami. Wrażenia dopełni zachód słońca, który oblewając ciepłym światłem łagodne zbocza wyspy, nada scenerii niezwykłego charakteru. Wtedy też lokalne tawerny i bary, wypełniają się kuszącymi zapachami wabiąc turystów. Koniecznie skuś się na któryś z typowo greckich specjałów i pozwól sobie na leniwą biesiadę w okolicy portu.

Samemu portowi warto też poświęcić odrobinę uwagi. Przejdź się wzdłuż pastelowych domków, które należały do kupców i kapitanów, zbudowanych w okresie prosperity przez architektów z Wenecji i Genui. Obecnie znajdziesz w nich wiele kramików z pamiątkami i lokale gastronomiczne. Warto zwrócić uwagę na zabytkową wieżę zegarowa. Dla admiratorów ciekawych muzeów możemy zarekomendować dwór Lazarosa Koundouriotisa oraz Historical Archive – Museum of Hydra

Epidauros

Epidauros to starożytne greckie miasto położone nad Zatoką Sarońską, w Argolidzie na Peloponezie. Warto wiedzieć, że od VI wieku p.n.e. do IV wieku n.e. istniało tu najsłynniejsze sanktuarium Asklepiosa, boga sztuki lekarskiej – Asklepiejon. Było to swoiste sanatorium, mające uzdrawiać zarówno duszę jak i ciało.
Ciekawostką jest to, że kapłani z Epidaurusu uznawani są za pionierów psychoterapii. Znajdujemy tu wiele akcentów pamiętających ówczesne kuracje – sypialnie dla pacjentów, których sny miały być interpretowane, labirynt, w którym leczący się na choroby psychiczne doznawali uzdrowienia.

Najbardziej przyciągającą turystów atrakcją jest najlepiej zachowany teatr grecki z około 300 r. p.n.e., który do dziś zachwyca swoim ogromem i fenomenalną akustyką. Teatr pomieścić może 14 tysięcy widzów, ma aż 52 rzędy siedzeń, a mimo to dźwięk emitowany w centralnej części sceny jest doskonale słyszalny, niezależnie od zajmowanego miejsca na widowni.
Jednak naszym zdaniem najciekawszą atrakcją w tej okolicy jest The Sunken City, czyli zatopione na skutek erupcji wulkanu ruiny miasta, które można podziwiać podczas snorklowania.

Wyspa Egina

Jest to druga co do wielkości wyspa Archipelagu wysp Sarońskich. Na tle pozostałych wysp wyróżnia się słynnymi gajami pistacjowymi, dlatego będąc tu nie omieszkaj spróbować tutejszych pistacji i lodów pistacjowych!
Przybijając do portu w mieście Egina, Twym oczom ukażą się ruiny świątyni Apolla, która znajduje się na górującym nad miastem wzgórzu Kolona.

Pobyt na Eginie, przede wszystkim wykorzystaj na zwiedzanie największego zabytku zatoki – świątyni Afai. Ruiny tej doryckiej budowli zachowały się w zaskakująco dobrym stanie. Na pewno zachwycą Cię monumentalne kolumny, oraz część architrawu z filarami, z którymi czas obszedł się wyjątkowo łaskawie. Tu też będziesz mieć niepowtarzalną okazję by podziwiać piękną panoramę wyspy. Warto wspomnieć o ciekawym założeniu związanym ze świątynią. Miała ona bowiem, wespół z Partenonem i ze świątynią Posejdona na przylądku Sunion, tworzyć święty trójkąt. Jej wybudowanie datuje się na V w.p.n.e.

Na Eginie odnajdziesz wiele plaż zachęcających do kąpieli morskich i słonecznych. Tu prawdopodobnie urzeknie Cię kameralność tych miejsc, gdyż wyspa mimo niewielkiej odległości jaka dzieli ją od Pireusu, zachowała swą autentyczność i typowy grecki, spokojny klimat.

Rejs rozpocznie się w sobotę po południu, a zakończy po tygodniu w sobotę rano w Palma de Mallorca. To doskonałe miejsce na rozpoczęcie rejsu. Trasę będziemy dopasowywać do możliwości i chęci załogi.

Wyokrętowanie po tygodniu w sobotę rano w tym samym miejscu.
*O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi.

Trasa: Palma de Mallorca – Colonia Sant Jordi – Cabrera – Portocolom – Port de Pollenca – Port de Soller – Port d’Andratx – Palma de Mallorca

Palma de Mallorca:

Stolica Majorki urzeka bogactwem historycznych i kulturowych skarbów. Majestatyczna katedra La Seu, wzniesiona w stylu gotyckim, niezmiennie oczarowuje turystów misternymi detalami i imponującymi rozmiarami. W Pałacu Almudaina, dawnej rezydencji królów Majorki, podziwiając jego imponujące wnętrza i zachwycające ogrody można poczuć się jak w bajce. Spacerując po urokliwych uliczkach Starego Miasta, odkryjemy klimatyczne kawiarnie, sklepiki z lokalnymi produktami i zabytkowe kościoły, skrywające liczne malownicze zaułki. Playa de Palma zachęca do błogiego odpoczynku po dniu wypełnionym atrakcjami. W Palmie znajdą coś dla siebie także najbardziej wymagający admiratorzy zakupów. W Passeig del Born, gdzie luksusowe butiki sąsiadują z tradycyjnymi sklepami natrafią oni na wiele pokus. Wieczorem będzie okazja by skosztować lokalnych tapas w jednej z licznych restauracji.

Colonia Sant Jordi – Cabrera:

Podczas naszego rejsu udamy się na idylliczną wyspę Cabrera, gdzie odkryjemy istny raj na ziemi. Turkusowe wody, niczym sceneria z bajki, zachęcać nas będą do kąpieli i podziwiania bogactwa morskiego życia. Podczas snorkelingu lub nurkowania będziemy mieć okazję spotkać różnokolorowe ryby, majestatyczne żółwie morskie i inne fascynujące stworzenia. Na wyspie znajduje się również imponujący zamek Cabrera, zbudowany w XIV wieku, który pozwala przenieść się w czasie do epoki średniowiecza.

Portocolom:

W malowniczej wiosce Portocolom można poczuć klimat prawdziwej Majorki. Zrelaksujemy się na piaszczystej plaży Cala Marcal i wybierzemy na spacer po urokliwym porcie, gdzie można skosztować świeżo złowionych ryb w jednej z lokalnych restauracji. Atmosfera tego miejsca sprzyja odpoczynkowi i celebrowaniu piękna natury.

Port de Pollenca:

Czy wiecie, że Port de Pollenca stanowiła inspirację dla Agaty Christie? To wiele mówi o wyjątkowości tego miejsca, ale po kolei. Na pierwszy plan wysuwają się tu doskonale zachowane zabytki, które w wysmakowany sposób przeplatają się z nowoczesnością. Wiele tu klimatycznych kawiarenek i tawern świetnie wkomponowanych w to wyjątkowe tło.

W tym urokliwym miasteczku będziemy mieli kolejną okazję by zagubić się w labiryncie wąskich, urokliwych uliczek. Odwiedzimy tętniące życiem, pełne kolorowych kamieniczek place, tworzące niepowtarzalny klimat. Odwiedzimy imponujący rzymski most Pont Romà z I w. – położony na rzece Torrente de Sant Jordi, na którym można poczuć się jak w podróży do przeszłości.

Na plaży Playa de Pollenca, jednej z najdłuższych na Majorce, zrelaksujemy się w słońcu. Nie zabraknie tu też atrakcji dla miłośników sportów wodnych – znajdą oni tu idealne warunki do uprawiania swoich ulubionych dyscyplin.

Port de Soller:

Port de Soller zachwyca swoim malowniczym położeniem u ujścia wąwozu Sóller. Miejsce to słynie z zabytkowego tramwaju, którym przejażdżka jest okazją do podziwiania zapierających dech w piersiach widoków. W tym górskim miasteczku można poczuć wyjątkowy klimat. Zacienione urokliwe uliczki, lokalne targowiska zachęcają do niespiesznych spacerów. Plaża Playa d’en Repic kusi obietnicą beztroskiego odpoczynku w otoczeniu skał, tworzących kameralną atmosferę.

Port d’Andratx:

Port d’Andratx roztacza luksusowy klimat portu jachtowego z ekskluzywnymi restauracjami i butikami. Odwiedzimy pobliskie jaskinie morskie, skrywające fascynujące formacje skalne i krystalicznie czyste wody. Płynąc wzdłuż wybrzeża będziemy podziwiać imponujące wille i zacumowane jachty.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
699 EUR / miejsce w kajucie dziobowej
749 EUR / miejsce w kajucie rufowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie
• opieka polskiego skippera
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ

Dodatkowe koszty:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, ok. 150 EUR/os
• kaucja 200 EUR/os – zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• możliwość ubezpieczenia kaucji (koszt ok. 200 EUR / dzielone na liczbę załogantów)
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

O rejsie

Rejs rozpoczyna się w sobotę, popołudniu w Portisco / Marina di Portisco.
Wspólnie zrobimy zakupy spożywcze w supermarkecie w Olbii. Następnego dnia rano wypłyniemy na północ i przez kolejne 6 dni odwiedzimy najpiękniejsze zatoki, porty, miasta i plaże północnej Sardynii i południowej Korsyki.

O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi, ale z pewnością nie opuścimy największych atrakcji Sardynii i Korsyki.

Sardynia

Idealnie biały piasek, szmaragdowa woda i półwyspy, na których żyją flamingi to tylko przykłady z wielu atrakcji tej wspaniałej, włoskiej wyspy. Znajduje się tu też ponad 3000 jaskiń! Przez cały rok panuje idealna pogoda, bo ponad 300 dni jest słonecznych. Mieszkańcy Sardynii są jednymi z najbardziej długowiecznych ludzi na świecie. Twierdzą, że to przez relaksujący klimat, który udziela się każdej osobie od razu po wylądowaniu na wyspie.

Co warto zobaczyć?

Olbia

Nasza śródziemnomorska przygoda rozpoczyna się w Olbii – tętniącym życiem porcie północnej Sardynii. To miasto z bogatą historią, gdzie nowoczesna marina sąsiaduje z archeologicznymi skarbami. Pierwsze dni spędzimy na aklimatyzacji i poznawaniu lokalnej kuchni – koniecznie spróbujcie świeżych owoców morza i lokalnego wina Vermentino!

Costa Smeralda: Porto Rotondo i Porto Cervo

Z Olbii kierujemy się na Costa Smeralda (Szmaragdowe Wybrzeże) – najbardziej ekskluzywny region Sardynii. Porto Rotondo i Porto Cervo to kwintesencja śródziemnomorskiego luksusu. Te niegdyś małe rybackie wioski, dziś są synonimem włoskiego dolce vita. W Porto Cervo warto zajrzeć do słynnej Piazzetta – serca miasteczka, gdzie przy stoliku kawiarni można obserwować paradę gwiazd i bogaczy z całego świata. Porto Rotondo zachwyca kameralną atmosferą i malowniczą mariną otoczoną granitowymi wzgórzami.

La Maddalena 

Kolejny przystanek to archipelag La Maddalena – siedem głównych wysp i dziesiątki mniejszych wysepek tworzących Park Narodowy. To miejsce, gdzie natura pokazuje swoje najpiękniejsze oblicze. Różowe plaże Budelli, turkusowe zatoki Caprera czy granitowe formacje Spargi – każda wyspa ma swój unikalny charakter. To raj dla miłośników snorkelingu – krystalicznie czysta woda pozwala obserwować bogaty podwodny świat. Większość najpiękniejszych plaż jest dostępna tylko od strony morza, co czyni je jeszcze bardziej wyjątkowymi.

Santa Teresa di Gallura

Santa Teresa di Gallura to ostatni przystanek na Sardynii, zanim przepłyniemy przez cieśninę Bonifacio. Ten malowniczy port położony na północnym cyplu wyspy oferuje wspaniałe widoki na Korsykę i słynie z pięknej plaży Rena Bianca.

Porto Vecchio

Na Korsyce pierwszym przystankiem jest Porto Vecchio – „korsykański Saint-Tropez”. Miasto zachwyca połączeniem średniowiecznej starówki z nowoczesnością ekskluzywnych butików. W okolicy znajdują się jedne z najpiękniejszych plaż Korsyki: Palombaggia i Santa Giulia.

Bonifacio

Bonifacio to prawdziwa perła naszego rejsu. Miasto położone na 70-metrowych wapiennych klifach wygląda jak zawieszone między niebem a morzem. Spacer wąskimi uliczkami starówki, wizyta w cytadeli i rejs wzdłuż klifów z grotami to obowiązkowe punkty programu.

W Propriano doświadczymy prawdziwej korsykańskiej atmosfery. To urokliwe miasteczko portowe zachowało swój autentyczny charakter. Lokalne restauracje serwują najlepsze korsykańskie specjały, a okoliczne winnice zapraszają na degustacje.

Archipelag Lavezzi

Wisienką na torcie będzie Archipelag Lavezzi – dziki rezerwat przyrody między Sardynią a Korsyką. Granitowe wysepki, lazurowe laguny i bogaty podwodny świat tworzą raj dla nurków i fotografów. To także miejsce pamięci – znajduje się tu cmentarz upamiętniający ofiary zatopienia fregaty Sémillante w 1855 roku.

Rejs kończymy powrotem do Olbii, bogatsi nie tylko o morskie mile, ale przede wszystkim o niezapomniane wspomnienia z dwóch fascynujących wysp, gdzie każdy dzień przynosi nowe odkrycia i przygody.

Cena rejsu:
729 EUR / miejsce w kajucie dziobowej/piętrowej
779 EUR / miejsce w kajucie rufowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• opieka polskiego skippera
• pozwolenie na żeglowanie w PN La Maddalena
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• poduszki w kokpicie

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, ok. 150 EUR/os
• udział w kaucji 150 EUR – zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenie kaucji – koszt ok. 200 EUR / dzielony na całą załogę 
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

O rejsie

Rejs rozpoczyna się w sobotę, popołudniu w Marina Olbia.
Wspólnie zrobimy zakupy spożywcze w supermarkecie w Olbii. Następnego dnia rano wypłyniemy na północ i przez kolejne 6 dni odwiedzimy najpiękniejsze zatoki, porty, miasta i plaże północnej Sardynii i południowej Korsyki.

O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi, ale z pewnością nie opuścimy największych atrakcji Sardynii i Korsyki.

Sardynia

Idealnie biały piasek, szmaragdowa woda i półwyspy, na których żyją flamingi to tylko przykłady z wielu atrakcji tej wspaniałej, włoskiej wyspy. Znajduje się tu też ponad 3000 jaskiń! Przez cały rok panuje idealna pogoda, bo ponad 300 dni jest słonecznych. Mieszkańcy Sardynii są jednymi z najbardziej długowiecznych ludzi na świecie. Twierdzą, że to przez relaksujący klimat, który udziela się każdej osobie od razu po wylądowaniu na wyspie.

Co warto zobaczyć?

Olbia

Nasza śródziemnomorska przygoda rozpoczyna się w Olbii – tętniącym życiem porcie północnej Sardynii. To miasto z bogatą historią, gdzie nowoczesna marina sąsiaduje z archeologicznymi skarbami. Pierwsze dni spędzimy na aklimatyzacji i poznawaniu lokalnej kuchni – koniecznie spróbujcie świeżych owoców morza i lokalnego wina Vermentino!

Costa Smeralda: Porto Rotondo i Porto Cervo

Z Olbii kierujemy się na Costa Smeralda (Szmaragdowe Wybrzeże) – najbardziej ekskluzywny region Sardynii. Porto Rotondo i Porto Cervo to kwintesencja śródziemnomorskiego luksusu. Te niegdyś małe rybackie wioski, dziś są synonimem włoskiego dolce vita. W Porto Cervo warto zajrzeć do słynnej Piazzetta – serca miasteczka, gdzie przy stoliku kawiarni można obserwować paradę gwiazd i bogaczy z całego świata. Porto Rotondo zachwyca kameralną atmosferą i malowniczą mariną otoczoną granitowymi wzgórzami.

La Maddalena 

Kolejny przystanek to archipelag La Maddalena – siedem głównych wysp i dziesiątki mniejszych wysepek tworzących Park Narodowy. To miejsce, gdzie natura pokazuje swoje najpiękniejsze oblicze. Różowe plaże Budelli, turkusowe zatoki Caprera czy granitowe formacje Spargi – każda wyspa ma swój unikalny charakter. To raj dla miłośników snorkelingu – krystalicznie czysta woda pozwala obserwować bogaty podwodny świat. Większość najpiękniejszych plaż jest dostępna tylko od strony morza, co czyni je jeszcze bardziej wyjątkowymi.

Santa Teresa di Gallura

Santa Teresa di Gallura to ostatni przystanek na Sardynii, zanim przepłyniemy przez cieśninę Bonifacio. Ten malowniczy port położony na północnym cyplu wyspy oferuje wspaniałe widoki na Korsykę i słynie z pięknej plaży Rena Bianca.

Porto Vecchio

Na Korsyce pierwszym przystankiem jest Porto Vecchio – „korsykański Saint-Tropez”. Miasto zachwyca połączeniem średniowiecznej starówki z nowoczesnością ekskluzywnych butików. W okolicy znajdują się jedne z najpiękniejszych plaż Korsyki: Palombaggia i Santa Giulia.

Bonifacio

Bonifacio to prawdziwa perła naszego rejsu. Miasto położone na 70-metrowych wapiennych klifach wygląda jak zawieszone między niebem a morzem. Spacer wąskimi uliczkami starówki, wizyta w cytadeli i rejs wzdłuż klifów z grotami to obowiązkowe punkty programu.

W Propriano doświadczymy prawdziwej korsykańskiej atmosfery. To urokliwe miasteczko portowe zachowało swój autentyczny charakter. Lokalne restauracje serwują najlepsze korsykańskie specjały, a okoliczne winnice zapraszają na degustacje.

Archipelag Lavezzi

Wisienką na torcie będzie Archipelag Lavezzi – dziki rezerwat przyrody między Sardynią a Korsyką. Granitowe wysepki, lazurowe laguny i bogaty podwodny świat tworzą raj dla nurków i fotografów. To także miejsce pamięci – znajduje się tu cmentarz upamiętniający ofiary zatopienia fregaty Sémillante w 1855 roku.

Rejs kończymy powrotem do Olbii, bogatsi nie tylko o morskie mile, ale przede wszystkim o niezapomniane wspomnienia z dwóch fascynujących wysp, gdzie każdy dzień przynosi nowe odkrycia i przygody.

Cena rejsu:
1029 EUR / miejsce w kajucie dziobowej
1079 EUR / miejsce w kajucie rufowej
599 EUR / dziecko śpiące w kajucie z 2 osobami pełnopłatnymi
599 EUR / miejsce w kajucie 1 osobowej dziobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• opieka polskiego skippera
• pozwolenie na żeglowanie w PN La Maddalena
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• poduszki w kokpicie

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, ok. 120 – 150 EUR/os
• udział w kaucji 200 EUR – zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenie kaucji – koszt ok. 200 EUR / dzielony na całą załogę 
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

O rejsie

Rejs rozpoczyna się w sobotę, popołudniu w Portisco / Marina di Portisco.
Wspólnie zrobimy zakupy spożywcze w supermarkecie w Olbii. Następnego dnia rano wypłyniemy na północ i przez kolejne 6 dni odwiedzimy najpiękniejsze zatoki, porty, miasta i plaże północnej Sardynii i południowej Korsyki.

O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi, ale z pewnością nie opuścimy największych atrakcji Sardynii i Korsyki.

Sardynia

Idealnie biały piasek, szmaragdowa woda i półwyspy, na których żyją flamingi to tylko przykłady z wielu atrakcji tej wspaniałej, włoskiej wyspy. Znajduje się tu też ponad 3000 jaskiń! Przez cały rok panuje idealna pogoda, bo ponad 300 dni jest słonecznych. Mieszkańcy Sardynii są jednymi z najbardziej długowiecznych ludzi na świecie. Twierdzą, że to przez relaksujący klimat, który udziela się każdej osobie od razu po wylądowaniu na wyspie.

Co warto zobaczyć?

Olbia

Nasza śródziemnomorska przygoda rozpoczyna się w Olbii – tętniącym życiem porcie północnej Sardynii. To miasto z bogatą historią, gdzie nowoczesna marina sąsiaduje z archeologicznymi skarbami. Pierwsze dni spędzimy na aklimatyzacji i poznawaniu lokalnej kuchni – koniecznie spróbujcie świeżych owoców morza i lokalnego wina Vermentino!

Costa Smeralda: Porto Rotondo i Porto Cervo

Z Olbii kierujemy się na Costa Smeralda (Szmaragdowe Wybrzeże) – najbardziej ekskluzywny region Sardynii. Porto Rotondo i Porto Cervo to kwintesencja śródziemnomorskiego luksusu. Te niegdyś małe rybackie wioski, dziś są synonimem włoskiego dolce vita. W Porto Cervo warto zajrzeć do słynnej Piazzetta – serca miasteczka, gdzie przy stoliku kawiarni można obserwować paradę gwiazd i bogaczy z całego świata. Porto Rotondo zachwyca kameralną atmosferą i malowniczą mariną otoczoną granitowymi wzgórzami.

La Maddalena 

Kolejny przystanek to archipelag La Maddalena – siedem głównych wysp i dziesiątki mniejszych wysepek tworzących Park Narodowy. To miejsce, gdzie natura pokazuje swoje najpiękniejsze oblicze. Różowe plaże Budelli, turkusowe zatoki Caprera czy granitowe formacje Spargi – każda wyspa ma swój unikalny charakter. To raj dla miłośników snorkelingu – krystalicznie czysta woda pozwala obserwować bogaty podwodny świat. Większość najpiękniejszych plaż jest dostępna tylko od strony morza, co czyni je jeszcze bardziej wyjątkowymi.

Santa Teresa di Gallura

Santa Teresa di Gallura to ostatni przystanek na Sardynii, zanim przepłyniemy przez cieśninę Bonifacio. Ten malowniczy port położony na północnym cyplu wyspy oferuje wspaniałe widoki na Korsykę i słynie z pięknej plaży Rena Bianca.

Porto Vecchio

Na Korsyce pierwszym przystankiem jest Porto Vecchio – „korsykański Saint-Tropez”. Miasto zachwyca połączeniem średniowiecznej starówki z nowoczesnością ekskluzywnych butików. W okolicy znajdują się jedne z najpiękniejszych plaż Korsyki: Palombaggia i Santa Giulia.

Bonifacio

Bonifacio to prawdziwa perła naszego rejsu. Miasto położone na 70-metrowych wapiennych klifach wygląda jak zawieszone między niebem a morzem. Spacer wąskimi uliczkami starówki, wizyta w cytadeli i rejs wzdłuż klifów z grotami to obowiązkowe punkty programu.

W Propriano doświadczymy prawdziwej korsykańskiej atmosfery. To urokliwe miasteczko portowe zachowało swój autentyczny charakter. Lokalne restauracje serwują najlepsze korsykańskie specjały, a okoliczne winnice zapraszają na degustacje.

Archipelag Lavezzi

Wisienką na torcie będzie Archipelag Lavezzi – dziki rezerwat przyrody między Sardynią a Korsyką. Granitowe wysepki, lazurowe laguny i bogaty podwodny świat tworzą raj dla nurków i fotografów. To także miejsce pamięci – znajduje się tu cmentarz upamiętniający ofiary zatopienia fregaty Sémillante w 1855 roku.

Rejs kończymy powrotem do Olbii, bogatsi nie tylko o morskie mile, ale przede wszystkim o niezapomniane wspomnienia z dwóch fascynujących wysp, gdzie każdy dzień przynosi nowe odkrycia i przygody.

Cena rejsu:
829 EUR / miejsce w kajucie dziobowej/piętrowej
879 EUR / miejsce w kajucie rufowej
549 EUR / dziecko śpiące w kajucie z 2 osobami pełnopłatnymi

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• opieka polskiego skippera
• pozwolenie na żeglowanie w PN La Maddalena
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• poduszki w kokpicie

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, ok. 150 EUR/os
• udział w kaucji 150 EUR – zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenie kaucji – koszt ok. 200 EUR / dzielony na całą załogę 
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Cena rejsu:
899 € / miejsce w kajucie dziobowej
949 € / miejsce w kajucie rufowej
529 € / dziecko śpiące w kajucie 2 osobami pełnopłatnymi

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• opieka polskiego skippera
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• pozwolenie na żeglowanie do Czarnogóry
  

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, w sumie ok. 150 – 200 EUR/os
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenie kaucji – koszt ok. 100 EUR / dzielony na całą załogę
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Rejs rozpoczyna się w sobotę popołudniu w marinie w Salerno i kończy się tydzień później, w sobotę rano, w tym samym porcie. O ostatecznej trasie decyduje kapitan – w końcu to on najlepiej wie, jak oswoić wiatr i dopasować plan do możliwości załogi!

Neapol

Witajcie w Neapolu! Pierwszego dnia zanurzymy się w chaos i magię tego niesamowitego miasta. Będziemy odkrywać jego historię i kulturę, a przede wszystkim – podziwiać niezapomniane widoki na Zatokę Neapolitańską i majestatyczny Wezuwiusz od strony morza. To perspektywa, której nie da się zobaczyć z lądu! Wieczorem zakotwiczymy przy wyspie Procida, gdzie noc spędzimy kołysani szeptem fal.

Procida

Przygotujcie się na podróż do nieco innej epoki! Procida to wyspa, gdzie czas płynie wolniej, a kolorowe wioski rybackie wyglądają jak dekoracja do filmu. Tutaj poczujecie, że świat może być prostszy i piękniejszy. Będziemy delektować się widokami otaczających wysepek i obserwować, jak światło tańczy na wodzie. To miejsce, które zostaje w sercu na długo.

Isola Ponza

Isola Ponza to spokojna, niewielka wyspa na północ od Neapolu, która oferuje coś więcej niż tylko piękne widoki. To istny raj dla podniebienia! Tutejsze restauracje serwują dania, które sprawią, że zapomnicie o diecie i wszelkich postanowieniach noworocznych. Świeże owoce morza, lokalne wina, przepisy przekazywane z pokolenia na pokolenie – tu naprawdę warto być głodnym. A widoki od wschodu do zachodu słońca? To wizualna wisienka na kulinarnym torcie.

Isola d’Ischia

Podnosimy kotwicę i płyniemy w stronę Ischii! Po drodze zrobimy sobie przerwę przy maleńkiej Ventotene – lunch, kąpiel, relaks. Brzmi dobrze? A to dopiero przystawka! Głównym daniem jest mistyczny Zamek Aragoński, przed którym zacumujemy. Ta okazała twierdza na powulkanicznej skale we wschodniej części wyspy wygląda jak prosto z filmów fantasy. Przygotujcie aparaty – warto zatrzymać te widoki w kadrach!

Amalfi

Dzień zaczniemy od spaceru po jednym z najpiękniejszych miasteczek Włoch – Amalfi, które malowniczo usytuowane jest na klifie. Wąskie uliczki, kolorowe fasady, zapach cytryn i morza – te doznania zapamiętacie na zawsze! Gdy już nacieszymy się atmosferą tego miejsca, wrócimy na pokład naszego jachtu. Podniesiemy żagle i udamy się na drugą stronę Zatoki Neapolitańskiej. To bowiem nie koniec atrakcji – dziś będziemy eksplorować wspaniałe wybrzeże Amalfi od strony morza. Bo tak, jest jeszcze piękniej!

Capri

Czeka nas postój na jednej z najbardziej romantycznych wysp Morza Śródziemnego. Capri to synonim elegancji, urody i dolce vita. Będziecie podziwiać jej piękno z pokładu i z lądu oraz harmonię, którą można poczuć zarówno spacerując wąskimi uliczkami, jak i obserwując wyspę z morza. To miejsce, które inspirowało artystów przez wieki – teraz kolej na Was, by dać się zainspirować! Okrążymy Capri z pokładu jachtu i wpłyniemy do słynnej Grotta Azzurra – niebieskiej groty, gdzie światło tańczy na wodzie w sposób, którego nie da się opisać słowami. To musicie zobaczyć na własne oczy.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1049 € / miejsce w kajucie dziobowej
1099 € / miejsce w kajucie rufowej
649 € / dziecko śpiące w kajucie z 2 osobami pełnopłatnymi

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Kabiny jednoosobowe są pozbawione takich wygód, jakie oferują kajuty podwójne. Wejścia do nich usytuowane są na pokładzie, dlatego sugerujemy by decydowały się na zakwaterowanie w nich osoby zaznajomione z ich specyfiką. Cena kajuty pojedynczej jest odpowiednio niższa od pozostałych.

Cena obejmuje:

– miejsce na katamaranie w wybranej kajucie
– pościel i ręczniki
– opiekę polskiego, profesjonalnego skippera
– sprzątanie katamaranu po rejsie
– ponton z silnikiem zaburtowym
– opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ

Dodatkowe koszty [pewne]:

– wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, ok. 200 €/os.
– udział w kaucji 200 €/os. – zwrotna na koniec rejsu, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
– ubezpieczenie kaucji – koszt ok. 200 € / dzielony na całą załogę
– transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
– ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Cena rejsu:
949 € / miejsce w kajucie dziobowej
999 € / miejsce w kajucie rufowej
549 € / miejsce w kajucie jednoosobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• opieka polskiego skippera
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ
• pozwolenie na żeglowanie do Czarnogóry
  

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, w sumie ok. 150 – 200 EUR/os
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenie kaucji – koszt ok. 100 EUR / dzielony na całą załogę
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia są dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Murter – brama do Kornatów

Twoja przygoda rozpoczyna się w Murterze, największym mieście na wyspie o tej samej nazwie. To idealna baza wypadowa do eksploracji archipelagu Kornati. Wyspa połączona jest z lądem ruchomym mostem, co ułatwia dojazd. Marina oferuje doskonałe zaplecze żeglarskie, a samo miasteczko zachwyca klimatem typowego dalmackiego portu z kamiennymi domami i urokliwą starówką.

Warto zobaczyć:

• Kościół św. Michała Archanioła z charakterystyczną dzwonnicą
• Urocze plaże Slanica i Čigrađa
• Lokalne restauracje serwujące świeże owoce morza

Zlarin – koralowa wyspa bez samochodów

Niewielka wyspa, gdzie czas płynie wolniej, a jedynym środkiem transportu są rowery i wózki golfowe. Zlarin od wieków słynie z tradycji pozyskiwania i obróbki czerwonego korala adriatyckiego. Spacerując malowniczą promenadą wzdłuż portu, poczujesz autentyczny duch Dalmacji z dala od turystycznego zgiełku.

Warto zobaczyć:

• Muzeum Korala prezentujące historię i sztukę koralnictwa
• Kościół Wniebowzięcia NMP z XVI wieku
• Krystalicznie czyste zatoki idealne do snorkelingu
• Lokalne pracownie rzemieślnicze z biżuterią koralową

Ciekawostka: Zlarin jest jedną z nielicznych zamieszkałych wysp chorwackich całkowicie wolnych od ruchu samochodowego, co czyni ją prawdziwą oazą spokoju.

Žirje – dzika perła Adriatyku

Najbardziej oddalona od kontynentu zamieszkała wyspa środkowej Dalmacji. Žirje to raj dla tych, którzy szukają autentyczności i dziewiczej przyrody. Zatoka Stupica Velika oferuje doskonałe schronienie i wspaniałe warunki do cumowania na kotwicy w turkusowych wodach.

Warto zobaczyć:

• Zatokę Stupica Velika z piaszczystym dnem – idealna do kąpieli
• Tradycyjne kamienny domki pasterzy
• Dziko rosnące winnice i gaje oliwne
• Kozy i owce swobodnie przemierzające wyspę

Tu poczujesz prawdziwą wolność i uciekniesz od cywilizacji. Wieczorem niebo rozświetlają tysiące gwiazd – brak sztucznego światła sprawia, że to jedno z najlepszych miejsc do podziwiania rozgwieżdżonego nieba.

Archipelag Kornati – korona Adriatyku

Park Narodowy Kornati to najgęstsza grupa wysp na Morzu Śródziemnym – około 150 wysp rozsianych na powierzchni 69 km². Surowe, kamieniste krajobrazy kontrastują z błękitem morza tworząc niezapomniane widoki. Wyspa Levrnaka kryje prawdziwy skarb – piaszczystą plażę Lojena, uważaną za jedną z najpiękniejszych w całym archipelagu.

Warto zobaczyć:

• Plażę Lojena na wyspie Levrnaka – rzadkość w skalistych Kornatach
• Koronę Kornati – spektakularne klify opadające pionowo do morza
• Twierdzę Toreta z widokiem na cały archipelag
• Kościół Gospa od Tarca (NMP) z białą dzwonnicą
• Rodzinne tawerny serwujące domowe jedzenie i świeże ryby
  

Irlandzki poeta Bernard Shaw napisał: „W ostatnim dniu stworzenia Bóg pragnął ukoronować swoją pracę, dlatego z łez, gwiazd i oddechu stworzył Kornati”.

Dugi Otok – Zatoka Telašćica

Park Przyrody Telašćica to jedno z najbezpieczniejszych naturalnych schronień na Adriatyku. Ogromna zatoka ciągnie się w głąb lądu na prawie 10 km, oferując doskonałe warunki cumowania nawet przy nieprzychylnej pogodzie. To miejsce łączy w sobie trzy niezwykłe atrakcje przyrodnicze.

Warto zobaczyć:

• Pionowe klify Stene opadające do morza z zawrotnej wysokości 160 metrów
• Słone jezioro Mir połączone z morzem podziemnymi kanałami – kąpiel w jego wodach ma właściwości lecznicze
• Zatokę Mir z krystalicznie czystą wodą
• Kolonie śródziemnomorskich mew i sokoła wędrownego gniazdujących na klifach
• Dzikie osły swobodnie przemierzające wyspę

Zachód słońca oglądany ze szczytu klifów pozostanie w Twojej pamięci na długo. Warto również zanurzyć się w ciepłych wodach jeziora Mir – lokalni rybacy twierdzą, że ma właściwości zdrowotne dzięki wysokiemu zasoleniu i leczniczemu błotu.

Žut – gastronomiczny przystanek

Druga co do wielkości wyspa archipelagu Kornati, prywatna i niemal niezamieszkana. Žut to idealne miejsce na zakończenie rejsu przed powrotem do Murter. Tu znajduje się legendarna restauracja Festa, którą prowadzi rodzina Škarić – to prawdziwa instytucja wśród żeglarzy Adriatyku.

Warto zobaczyć:

• ACI Marina Žut – świetnie wyposażona przystań
• Restaurację Festa – spróbuj jagnięciny pieczonej pod peka i lokalnego wina
• Urokliwe zatoki idealne do ostatniej kąpieli przed powrotem
• Zatokę Hiljača – spokojną i malowniczą

W restauracji Festa poczujesz się jak w domu – domowa atmosfera, wyśmienite jedzenie prosto z lokalnych gospodarstw i owoce morza złowione tego samego dnia. To doskonałe miejsce na celebrowanie udanego rejsu przy zachodzie słońca.

Ile to kosztuje

Cena rejsu:
1029 EUR / miejsce w kajucie dziobowej
1079 EUR / miejsce w kajucie rufowej
599 EUR / miejsce w kajucie jednoosobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• opieka polskiego, profesjonalnego skippera 
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ

Dodatkowe koszty:

• wydatki jachtowe: zakup prowiantu na cały rejs, paliwo, opłaty za cumowanie; w sumie ok. 150-200 EUR/osobę
• transport (bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• udział w kaucji zwrotnej za jacht 200 EUR/os. [jest zwracana w całości, gdy oddajemy jacht cały i bez uszkodzeń]
• możliwość ubezpieczenia kaucji (koszt ok. 200 EUR dzielony jest na wszystkich załogantów, ubezpieczenie chroni przed utratą wpłaconej kaucji)
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju; ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia dodatkowe, nieobowiązkowe)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Hvar

Wyspa Hvar jest okrzyknięta najbardziej słoneczną wyspą Chorwacji i jedną z najpiękniejszych na świecie. Jej zwiedzanie niejednokrotnie wprawi Cię w zdumienie i zachwyt, oczarowując wielością obliczy. Swą sławę zawdzięcza polom lawendy, pięknym plażom i miastom należącym do najstarszych w Chorwacji. Poczuje się tu doskonale zarówno admirator nocnego życia i miejskich rozrywek, jak i zwolennik natury, spokoju i leniwie płynącego czasu typowego dla małych, wakacyjnych miasteczek.

Jeśli jesteś poszukiwaczem gwaru, kulinarnych doznań i perełek architektonicznych to zdecydowanie skieruj swe kroki do miasta Hvar, które ma najdłuższa tradycję zorganizowanej turystyki. Wybierz się na plac wenecki Trg sv. Stjepana z XV wieku, zobacz XVI-wieczną studnię oraz wenecki arsenał, nasyć się zapachem ziół unoszącym się na starówce, skosztuj tutejszego wina, które od lat należy do najlepszych w Chorwacji. Przespaceruj się urokliwą promenadą, na której znajduje się wiele malowniczych kafejek i klubów w których kwitnie życie nocne. Warto zdobyć górujący nad miastem szczyt z twierdzą Španjol, skąd podziwiać można jeden z najpiękniejszych widoków Chorwacji.

Jeszcze dłuższą historię ma miasto Stari Grad, które liczy przeszło 2400 lat i jest najstarszym miastem w Chorwacji! Warto tu przystanąć na chwilę i poczuć ducha historii. Wybierz się na nieśpieszny spacer i odkryj najbardziej flagowe zabytki takie jak Pałac Hektorovića, plac i Kościół św. Stefana.

Korčula

Korčula to szósta co do wielkości wyspa na Morzu Adriatyckim, która zachwyci poszukiwaczy pięknych krajobrazów i admiratorów kultury greckiej i rzymskiej.
Wyspa porośnięta jest pachnącym, sosnowym lasem, pośród którego odnajdziesz liczne malownicze zatoki i przepiękne plaże. Jej brzeg od północy jest stosunkowo przystępny i niski. Tu możesz zacumować w jednym z portów, które dzięki usytuowaniu naturalnie ochronią Cię od wiatrów ze wschodu i południa. Najpopularniejsze to
Korčula , Banja, Račišće, Vrbovica, Babina, Prigradica.
Brzeg południowy jest natomiast miejscami bardziej stromy od północnego. Odnajdziesz tu wiele zatok i przystani osłoniętych od północnego wiatru. Najchętniej odwiedzaną z uwagi na malownicze, ale i korzystne pod względem wiatrów położenie jest Vela Luka.

Wyspa była zamieszkana już za czasów prehistorycznych, o czym świadczy mnogość archeologicznych atrakcji. Można śmiało powiedzieć, że na Korčuli oddech historii można poczuć na każdym kroku. Napotkasz tu starożytne osady i pamiętające poprzednie stulecia wakacyjne rezydencje letniskowe, stare i niezwykle malownicze gaje oliwne i winnice. Korčula może pochwalić się tradycją turystyczną sięgająca przełomu XIX i XX w., kiedy to powstawały pierwsze kąpieliska i hotele uzdrowiskowe wykorzystujące lecznicze właściwości błota na wyspie.

Dziś odnajdziesz tu zarówno nowoczesne zaplecze turystyczne dla żeglarzy, ale przede wszystkim wyspa zauroczy Cię swoją nietuzinkową urodą i bogatą historią. Miastem, które jej najpilniej strzeże jest miasto Korčula, zwana także małym Dubrownikiem. Słynie z monumentalnych murów obronnych, które opasają miasto i baszt. Układ jego średniowiecznych uliczek przypomina kształtem rybi szkielet, a w sercu ich labiryntu odnajdziesz, jak głosi legenda, dom samego Marco Polo.

Makarska

Makarska, pomimo, że jest największym kurortem turystycznym i przyciąga tłumy turystów to warto zacumować tam na jeden dzień a nawet kilka godzin aby zachwycić się wciśniętym między góry a może miasteczkiem. Przybijając do nabrzeża dech zapiera bliskość monumentalnych gór które niczym wielkolud moczą stopy w lazurowym morzu.

Spacerując po mieście warto zboczyć w stronę parku i latarni morskiej šveti Petar. Idąc dalej dojdziecie do ładnej plaży. Koniecznie odnajdźcie plac Andrija Kačića Miošića. Najbardziej zachwyca Makarska poza sezonem.

Zarówno Omiš jak i Marakska to idealne miejsce wypadowe na rafting rzeką Cetina.
To idealna atrakcja nie tylko dla rodzin z dziećmi. Wijąca się między górskimi zboczami rzeka orzeźwia gdy skwar leje się z nieba, zapewnia adrenalinę i cieszy oczy pięknymi krajobrazami.
Trzeba zarezerwować sobie 4 h wraz z transportem.
Koszt około 200-250 kun/osoby. Skipper płynie gratis przyprowadzając załogę.

Omiš

Warto pogubić się w kamiennych uliczkach dających chłodne schronienie i zobaczyć kościół św. Michała z XVII wieku. Nie można też przeoczyć pirackich fortec górujących nad malowniczym miasteczkiem.
Polecamy wybrać się na owoce morza do restauracji Pod odrnom Ul. Ivana Katušića 1

Split 

Split jest stolicą Dalmacji i przede wszystkim jest znany z gigantycznych pozostałości po Pałacu Doklecjana. Obecnie ruiny potężnych murów pałacu wtapiają się w tkankę miasta tworząc ciekawe zespolenia architektury z różnych okresów. Wybierz się na przechadzkę ulicami pałacu. Podziwiaj jego bramy, wdrap się na szczyt dzwonnicy by podziwiać widok na starówkę i okolice, odpocznij przy aromatycznej kawie na dziedzińcu będącym najlepiej zachowaną częścią pałacu – perystylu. Wróć tu wieczorem by zrelaksować się przy dźwiękach muzyki na żywo. Zanim zapadnie zmrok udaj się na spacer piękną promenadą wśród palm.

Trogir 

Trogir miasto portowe, którego średniowieczna, położona na wyspie starówka jest wpisana na listę UNESCO. Spacerując w labiryncie jej kamiennych uliczek można przenieść się do odległej epoki i napotkać wiele spektakularnych zabytków (Brama Lądowa, katedra św Wawrzyńca, Pałac Ćipiko).
Łatwo tu stracić poczucie czasu buszując pośród sklepów z pamiątkami, butików i lodziarni. Zgłodniały żeglarz ma tu do wyboru około 100 restauracji z bardzo różnorodną kuchnią, więc na pewno znajdziesz tu coś dla siebie.
Ciekawostką dla fanów „Gry o tron” może być fakt, że Trogir wystąpił w roli Wolnego Miasta Quarth.
5 km od Trogiru jest położony port lotniczy Split.

Ile to kosztuje

Cena:

999 EUR / miejsce w kajucie dziobowej
1049 EUR / miejsce w kajucie rufowej
529 EUR / dziecko śpiące w kajucie 2 osobami pełnopłatnymi
529 EUR / miejsce w kajucie jednoosobowej

Cena obejmuje:

• miejsce na jachcie w wybranej kajucie
• pościel i ręczniki
• sprzątanie jachtu po rejsie
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie
• opieka polskiego skippera
• kaucja zredukowana do 0 EUR – w cenie jest już wliczone ubezpieczenie i redukcja kaucji – co w praktyce oznacza, że załoga nie partycypuje w zakładaniu kaucji, jak w przypadku większości rejsów (200 EUR rejs na katamaranie), a co za tym idzie nie ma też dodatkowego kosztu, kiedy kaucję się ubezpiecza, by jej nie stracić
• opinia z rejsu honorowana przez PZŻ

Dodatkowe koszty:

• wydatki jachtowe: prowiant, paliwo, opłaty za cumowanie, ok. 150 – 200 €/os
• transport (bilety lotnicze oraz transfery z i na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne – ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju; ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu (ubezpieczenia dodatkowo, nieobowiązkowo)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Lavrion to doskonałe miejsce na rozpoczęcie rejsu, Transfer z ateńskiego lotniska do mariny zajmuje nie więcej niż 30-40 minut. Na miejscu znajdziesz wszystkie niezbędne żeglarzom udogodnienia. Jest to dogodny punkt dla tych, którzy pragną eksplorować Cyklady.

Kithnos

Kithnos – symbolem tej wyspy są białe piaszczyste plaże i gorące źródła, mające uzdrawiające właściwości. Odwiedzimy miasteczko Merikha, które jest głównym portem na wyspie. Znajdziesz tu liczne tawerny z widokiem na morze, które ugoszczą Cię lokalnymi przysmakami. Na co dzień mieszka tu niewielu mieszkańców, a czas płynie powoli. Dzięki temu, na przestrzeni lat, miejsce zachowało swój tradycyjny charakter i jest nadal mało komercyjne. Na wyspie w niewielkiej odległości od Merikha, znajduje się rajska plaża Kolona. Znajdziesz tu biały, miękki piasek, a spragnieni ochłody odnajdą doskonałe miejsca do relaksu w cieniu piniowych drzew.

Siros

Wyspa Siros jest stolicą Cyklad, a największą miejscowością na niej jest Ermoupolis. To właśnie do niej zawiniemy podczas pierwszego cumowania na Siros. Udaj się na spacer uliczkami tego dawniej najważniejszego portu Grecji. Będzie to okazja, by zanurzyć się w dość niepowtarzalną mieszankę architektonicznych stylów i historycznych powidoków: weneckiego, cykladzkiego i średniowiecznego. Wybierz się koniecznie na przechadzkę romantyczną promenadą w kierunku najbardziej reprezentatywnej atrakcji miasta – Platia Miaouli. Jest to położony centralnie na planie miasta plac, bielący się marmurem, z piękną operą i ratuszem, eleganckimi rezydencjami i rozłożystymi palmami. Oprócz zabytków i wyjątkowej architektury, wyspa Siros słynie także z regionalnych słodkości: halvadopites i loukoumi.

Delos

Dla pasjonatów starożytnej kultury i architektury niebywałą atrakcją będzie wyspa Delos, na której znajduje się stanowisko archeologiczne, będące imponującą pozostałością po czasach antycznych. Jest ono unikatowe na skalę światową – nie ma bowiem wyspy, na której znalazłoby się więcej śladów antycznej cywilizacji. Bogactwo wyspy zostało uhonorowane wpisem na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Mykonos

Mykonos (Chora) to stolica i największa miejscowość wyspy Mykonos. Położona jest na zachodnim wybrzeżu. Jej architektura to typowe cykladzkie zabudowy, uliczki przypominające labirynt, a także kościoły zwieńczone błękitnymi lub czerwonymi kopułami. Całość uzupełnia roślinność, zasadzona w donicach lub bezpośrednio przy ścianach budynków. W stolicy wyspy nie ma zabytków, ale jest kilka miejsc, które warto zobaczyć. Na uwagę zasługują słynne wiatraki, zbudowane na wzgórzu, które od portu dzieli kilka minut drogi. Tuż obok znajduje się część nazwana Little Venice, uznawana za najładniejsze miejsce w stolicy. Cechą charakterystyczną tej malowniczej okolicy są, zbudowane tuż przy morzu, domy z kolorowymi gankami, o które rozbijają się fale.

W drodze powrotnej odwiedzimy Finikas – nadmorską miejscowość mieszczącą się w południowo-zachodniej części Syros. Jest to naturalny port. Znajdziesz tu rozległą, piaszczystą plażę, idealną do beztroskiego wypoczynku oraz krystalicznie czystą wodę zachęcającą do uprawiania sportów wodnych.

Kea

Wyspa Kea, znana także jako Tzia, to przede wszystkim różnorodny krajobraz poprzecinany skalistymi zboczami i liczne tereny spacerowe, szlaki trekkingowe pośród gajów migdałowych i dębowych. Na wyspie nie zaznasz pośpiechu, nie panuje tam typowo turystyczny gwar. Tu nadal znajdziesz plaże z kameralnymi tawernami. Można powiedzieć, że wyspa zachowała unikatową równowagę – dominuje tu natura, a turystyka ma tutaj charakter dyskretny i wysmakowany. Odwiedzając stolicę wyspy, Ioulis koniecznie przespaceruj się pośród kolorowych, jednopiętrowych zabudowań i udaj się na krótki spacer za miasto, by poznać tajemniczą atrakcję regionu: rzeźbę lwa. Nie sposób odgadnąć, jakie ma ona znaczenie, ale wiemy, że powstała około 2600 lat temu. Niektórzy w uśmiechu lwa widzą podobieństwo do uśmiechu Mona Lisy. Warto się przekonać na własne oczy, na ile skojarzenie jest zasadne.


*O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi

Ile to kosztuje

Cena:
799 EUR / miejsce w kajucie dziobowej/piętrowej
849 EUR / miejsce w kajucie rufowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Cena obejmuje:

• koję na jachcie [pościel, ręczniki]
• opiekę skippera
• sprzątanie jachtu po rejsie
• opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: zakup prowiantu na cały rejs, paliwo, opłaty za cumowanie; w sumie ok. 150-200 EUR/osobę
• udział w kaucji zwrotnej za jacht 150 EUR/os. – jest zwracana w całości, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenia kaucji – koszt ok. 200 € / dzielony na całą załogę
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze, transfer z/na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne (ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu) (opcjonalnie)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.

Co warto zobaczyć

Lavrion to doskonałe miejsce na rozpoczęcie rejsu, Transfer z ateńskiego lotniska do mariny zajmuje nie więcej niż 30-40 minut. Na miejscu znajdziesz wszystkie niezbędne żeglarzom udogodnienia. Jest to dogodny punkt dla tych, którzy pragną eksplorować Cyklady.

Kithnos

Kithnos – symbolem tej wyspy są białe piaszczyste plaże i gorące źródła, mające uzdrawiające właściwości. Odwiedzimy miasteczko Merikha, które jest głównym portem na wyspie. Znajdziesz tu liczne tawerny z widokiem na morze, które ugoszczą Cię lokalnymi przysmakami. Na co dzień mieszka tu niewielu mieszkańców, a czas płynie powoli. Dzięki temu, na przestrzeni lat, miejsce zachowało swój tradycyjny charakter i jest nadal mało komercyjne. Na wyspie w niewielkiej odległości od Merikha, znajduje się rajska plaża Kolona. Znajdziesz tu biały, miękki piasek, a spragnieni ochłody odnajdą doskonałe miejsca do relaksu w cieniu piniowych drzew.

Siros

Wyspa Siros jest stolicą Cyklad, a największą miejscowością na niej jest Ermoupolis. To właśnie do niej zawiniemy podczas pierwszego cumowania na Siros. Udaj się na spacer uliczkami tego dawniej najważniejszego portu Grecji. Będzie to okazja, by zanurzyć się w dość niepowtarzalną mieszankę architektonicznych stylów i historycznych powidoków: weneckiego, cykladzkiego i średniowiecznego. Wybierz się koniecznie na przechadzkę romantyczną promenadą w kierunku najbardziej reprezentatywnej atrakcji miasta – Platia Miaouli. Jest to położony centralnie na planie miasta plac, bielący się marmurem, z piękną operą i ratuszem, eleganckimi rezydencjami i rozłożystymi palmami. Oprócz zabytków i wyjątkowej architektury, wyspa Siros słynie także z regionalnych słodkości: halvadopites i loukoumi.

Delos

Dla pasjonatów starożytnej kultury i architektury niebywałą atrakcją będzie wyspa Delos, na której znajduje się stanowisko archeologiczne, będące imponującą pozostałością po czasach antycznych. Jest ono unikatowe na skalę światową – nie ma bowiem wyspy, na której znalazłoby się więcej śladów antycznej cywilizacji. Bogactwo wyspy zostało uhonorowane wpisem na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO.

Mykonos

Mykonos (Chora) to stolica i największa miejscowość wyspy Mykonos. Położona jest na zachodnim wybrzeżu. Jej architektura to typowe cykladzkie zabudowy, uliczki przypominające labirynt, a także kościoły zwieńczone błękitnymi lub czerwonymi kopułami. Całość uzupełnia roślinność, zasadzona w donicach lub bezpośrednio przy ścianach budynków. W stolicy wyspy nie ma zabytków, ale jest kilka miejsc, które warto zobaczyć. Na uwagę zasługują słynne wiatraki, zbudowane na wzgórzu, które od portu dzieli kilka minut drogi. Tuż obok znajduje się część nazwana Little Venice, uznawana za najładniejsze miejsce w stolicy. Cechą charakterystyczną tej malowniczej okolicy są, zbudowane tuż przy morzu, domy z kolorowymi gankami, o które rozbijają się fale.

W drodze powrotnej odwiedzimy Finikas – nadmorską miejscowość mieszczącą się w południowo-zachodniej części Syros. Jest to naturalny port. Znajdziesz tu rozległą, piaszczystą plażę, idealną do beztroskiego wypoczynku oraz krystalicznie czystą wodę zachęcającą do uprawiania sportów wodnych.

Kea

Wyspa Kea, znana także jako Tzia, to przede wszystkim różnorodny krajobraz poprzecinany skalistymi zboczami i liczne tereny spacerowe, szlaki trekkingowe pośród gajów migdałowych i dębowych. Na wyspie nie zaznasz pośpiechu, nie panuje tam typowo turystyczny gwar. Tu nadal znajdziesz plaże z kameralnymi tawernami. Można powiedzieć, że wyspa zachowała unikatową równowagę – dominuje tu natura, a turystyka ma tutaj charakter dyskretny i wysmakowany. Odwiedzając stolicę wyspy, Ioulis koniecznie przespaceruj się pośród kolorowych, jednopiętrowych zabudowań i udaj się na krótki spacer za miasto, by poznać tajemniczą atrakcję regionu: rzeźbę lwa. Nie sposób odgadnąć, jakie ma ona znaczenie, ale wiemy, że powstała około 2600 lat temu. Niektórzy w uśmiechu lwa widzą podobieństwo do uśmiechu Mona Lisy. Warto się przekonać na własne oczy, na ile skojarzenie jest zasadne.


*O trasie ostatecznie decyduje kapitan, biorąc pod uwagę siłę i kierunek wiatru oraz możliwości załogi

Ile to kosztuje

Cena:
799 EUR / miejsce w kajucie dziobowej
849 EUR / miejsce w kajucie rufowej
549 EUR /  miejsce w kajucie jednoosobowej

Różnica w cenie kajut wynika z tego, że kajuta rufowa jest przestronniejsza od dziobowej – ich kształt i wielkość można porównać, patrząc na plan jachtu. Kajuty rufowe i dziobowe są kajutami dwuosobowymi. Dla osób podróżujących w pojedynkę zakup jednego miejsca w kajucie dwuosobowej wiąże się z dokwaterowaniem dodatkowej osoby (zachowujemy podział na kajuty żeńskie i męskie). Istnieje możliwość zagwarantowania sobie kajuty podwójnej na wyłączność poprzez dokonanie dopłaty – skontaktuj się z nami by poznać szczegóły.

Kabiny jednoosobowe są pozbawione takich wygód, jakie oferują kajuty podwójne. Wejścia do nich usytuowane są na pokładzie, dlatego sugerujemy by decydowały się na zakwaterowanie w nich osoby zaznajomione z ich specyfiką. Cena kajuty pojedynczej jest odpowiednio niższa od pozostałych.

Cena obejmuje:

• koję na jachcie [pościel, ręczniki]
• opiekę skippera
• sprzątanie jachtu po rejsie
• opinię z rejsu honorowaną przez PZŻ
• ponton z silnikiem zaburtowym
• poduszki w kokpicie

Dodatkowe koszty [pewne]:

• wydatki jachtowe: zakup prowiantu na cały rejs, paliwo, opłaty za cumowanie; w sumie ok. 150-200 EUR/osobę
• udział w kaucji zwrotnej za jacht 200 EUR/os. – jest zwracana w całości, gdy oddajemy jacht bez uszkodzeń
• ubezpieczenia kaucji – koszt ok. 180 EUR / dzielony na całą załogę
• transport (dojazd własny/bilety lotnicze, transfer z/na lotnisko)
• ubezpieczenia turystyczne (ubezpieczenie kosztów leczenia poza granicami kraju, ubezpieczenie kosztów rezygnacji z wyjazdu) (opcjonalnie)

Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego, a dane w niej zawarte mają jedynie charakter informacyjny i mogą ulec zmianie.